虽然北美车市遭遇严寒，但去年宣布2009年在北美涨价的宝马集团按计划执行了提价政策。2009年1月1日起，其销往北美的所有BMW系列车型平均厂家建议零售价上涨了0.7%，最新亮相的新7系涨幅更是高达5%。

　　1月8日，宝马新7系即将在中国上市。以进口形式进入中国市场的新7系并没有在中国提价，但同一款车型在北美与中国两个市场巨大的价格差异却依旧令人咋舌。

　　新7系本周上市

　　完成全新一代宝马7系这款豪华旗舰产品在全球市场的更新换代，是宝马集团今年的重头戏。

　　据悉，已经率先在北美市场上市的宝马新7系的价格分别为：750i售价81125美元(包括825美元的运输费用)、后排更舒适的加长型750Li价格为85025美元。相对于老款，价格分别上涨了3500美元和4300美元，涨幅约5%。北美消费者最晚在今年春天将可以看到样车。

　　同时北美宝马宣布，从2009年1月1日起，宝马汽车在美国的平均售价将上涨0.7%。这是根据市场和经济形势的变化制定的，宝马认为这将确保美国业务创收，并有助于保护业务的质量。

　　全新宝马7系去年9月份在德国上市之后，以最快的速度于今年1月8日转战中国市场，宝马(中国)负责人认为，上一代7系在国内良好的销售势头为宝马迅速引进全新的7系轿车打下了坚实的基础。

　　“国内在售7系车型为2002年上市的第四代小改款车型，而引进全新一代宝马7系是宝马(中国)今年的重要工作。”宝马(中国)发言人马庆生告诉《第一财经日报》。

　　在中国高端豪华车市场，虽然奥迪的总销量一直遥遥领先，但是在150万元以上的高端细分市场，奥迪A8尚不具备与宝马7系和奔驰S级对抗的实力，在这一高端细分市场，一直是宝马和奔驰厮杀的阵地。去年第四季度，在经过消费税调整后，奔驰S级以略高的定位盖过了宝马740i的风头，去年前11个月，奔驰在中国销售了1.3万辆S级轿车，同比增长44%。宝马酝酿着通过换代的新7系在与奔驰的对抗中扳回一局。

　　尽管已经有多家汽车厂商的高管们预测，2009年中国汽车市场的整体增幅将低于5%，但是从奔驰、奥迪、英菲尼迪、萨博等豪华车商加大经销网络的扩建来看，更多的跨国公司依旧把中国汽车市场看成全球最有机会的市场。

　　“尽管中国的汽车市场增长放缓，但是消费潜力巨大，这也必然导致跨国企业向中国加大输出。”中国进口汽车贸易中心市场部人士告诉记者。

　　事实上，除了市场潜力巨大，吸引跨国车商们的另一重要原因，则是中国市场巨大的利润空间。

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