很多营运车主都有过这样的经历，每年的汽车检测费时又费力，而且不同部门的检测结果在其他部门“不好使”，造成重复检测、重复收费。在日前召开的吉林省“两会”上，民盟吉林省委递交了一份提案，建议对营运汽车检测实施“瘦身”。

　　以吉林省的营运车辆为例，每年车辆检测要过“三关”，分别是汽车综合性能检测、机动车安全技术检测和汽车尾气检测，依次由交通部门、交警部门和环保部门负责。但各检测机构出具的检测数据，在不同管理部门得不到认可，这也造成了营运汽车在不同管理部门重复检测，重复收费的问题。

　　民盟吉林省委的提案分析认为，造成这一现象的原因是检测市场并没有真正开放。虽然一些机动车安全技术检测市场已经向社会开放，一些部门也已从检测市场退出。但很多地方对各检测机构并没有真正实行市场化管理，检测能力没有得到发挥。

　　对此，民盟吉林省委建议，营运车辆检测时，应该在规定的检测有效期内，一个检测报告单反映的技术指标和参数应尽可能统一使用，或一次检测出具不同标准格式的检测报告单，以便分别供不同部门使用。也减少一些重复步骤，为营运车主减轻负担。