中新网杭州1月22日电(郭其钰)平波涨绿春堤满，渡口人归晚。渡口，自古是水上交通的重要承载点，但一段时间以来却因其他交通方式的迭代而多了几分沧桑甚至破败。为响应党中央建设“美丽中国”号召，落实浙江省委创建“两美浙江”的决定，浙江港航于2017年开展的美丽渡口创建活动，不仅实现了码头基础设施建设的升级、助推产业结构的升级，还是一项“渡民生”工程。

　　港通天下，航行四海。近两年来，浙江高水平推进“四好农村路”建设，为铺就水上“康庄大道”，浙江港航主动出击、自动加压，以美丽渡口创建积极响应“现代交通示范区”和“交通强国”建设要求。将渡口、渡船改造提升与群众便利出行、平安交通、运输提质相结合，进一步全面提升渡运公共服务水平，最大程度消除交通安全隐患，增强群众出行获得感、幸福感和安全感。

　　“渡”美丽环境

　　舟行碧波上，人在画中游。这是浙江建设美丽渡口后，很多人对渡口的第一印象——环境美。

　　走近位于丽水市景宁畲族自治县的绿草码头，整洁的环境、清晰的警示标识、具有民族特色的休息亭让人眼前一亮。

　　景宁地处浙南山地中部，地形错综复杂，交通发展因地势地貌的格局而十分受限。历史上，景宁由于公路交通滞后，长久以来村民们的出行都以水路为主。

　　“景宁县曾设农村渡口45道，但原来的渡运码头基础设施比较差，老百姓出行不方便，所以我们率先着手打造美丽渡口。”原景宁县港航管理所所长李火林谈起当初创建美丽渡口的初衷时说。

　　他介绍，为彻底改变景宁航区“脏、乱、差”的局面，实施美丽航区新战略，景宁在深化渡改的基础上，大力实施美丽经济交通走廊建设，实施美丽渡口、美丽渡船、美丽航道、美丽航区和平安港航“组合拳”建设，让涉渡群众出行实现了“画中游”。

　　如今站在景宁县绿草渡口边，举目如诗如画的山川与水路，云雾缭绕，怡人的风景和整洁的渡口交相辉映，已全然不见当年破败景象。而这样美丽“蝶变”的故事在浙江还有很多。

　　“渡”美丽产业

　　渡口转型发展的成效并不仅仅体现在周边风景的美化，由此带动的产业发展让其实现了由表及里的“美丽”。

　　“我们村的‘古渡金沙’景区试营业当天游客量就达到一万多人，场景那是相当壮观。”谈到美丽渡口建设带来的利好，衢州市常山县何家乡长风村书记裴军荣说。

　　溪东渡口，历史上称为“忠简古渡”，以南宋初年政治家、词人赵鼎之墓为景，是常山十大景点之一。该渡口提升改造时依托“忠简孤冢”，把渡口创建成历史人文景点，成为对外展示的一个窗口。

　　裴军介绍，以溪东渡口为依托，长风村一期吸引外资2000万元，建成玩沙、烧烤、戏水和沙滩排球四个游乐区，产值近一千万元。长风村周边已形成了多家渔家乐和民宿集群，年营业额超过2500万元，成为乡村振兴的一个生动例证。

　　长风村只是衢州美丽渡口建设成果的一个缩影。该市以美丽渡口为载体，创新开展“四好农村路”水路建设，主动把渡口建设融入当地“乡村振兴”“美丽大花园”建设当中，通过打造“美丽渡口+”活动，全面提升渡运条件，全力确保渡运安全，全速促进地方经济发展。

　　衢州市港航管理局局长秦国营用三句话概括“美丽渡口+”内涵：全线提升，打造江景融合“美丽渡”；科学布局，打造群众出行“便捷渡”；畅通惠民，打造乡村振兴“致富渡”。

　　“渡”美丽民生

　　让百姓人人“坐上舒心船、搭上平安渡”，是美丽渡口这项民生工程的创建初衷，也是最终目的。

　　刷公交卡乘轮渡、建轮渡公交首末站、水陆公交无缝对接、公共自行车延伸至轮渡……这些举措让台州市海门轮渡成为了网红打卡点，前去体验的人络绎不绝。

　　海门轮渡年渡运量达182万人次，客流量居浙江第二。过去由于车站到码头还有1.6公里的距离，只能通过乘坐“四小车”来解决车站至码头的“最后一公里”难题。

　　为方便群众出行，当地投资500多万元，将陆上公交站场搬迁到轮渡码头，并以此为始末站，调整开通5条公交线路，同时在码头周边设立公共自行车交换站，实现水陆公交零距离对接。

　　市民冯敏家在椒江，工作地点在前所，乘坐轮渡已成了他日常工作生活的一个习惯。“过去必须得排队买票，现在可以刷公交卡了，还能享受与坐公交车同等的优惠待遇，方便又实惠。”冯敏说。

　　而在一百多公里外的温州安澜亭沿岸，有一个连接温州市区和永嘉县的交通要道——安澜渡口。从20世纪50年代起，安澜渡口历经多次改造提升，渡轮也多次更新换代。如今，经改造提升的新安澜渡口面貌焕然一新，功能越发齐备，集安全、便利、舒适于一体。

　　据介绍，新渡口添置了五星级母婴室，配备空调、沙发、洗漱台、储物柜等设施，让乘客宾至如归。去年7月起，候船实行人车分流，乘客可在安检后直接刷支付宝、微信或市民卡购票进入候船室。

　　如今的渡轮，舒适性和观光性可以和游轮相提并论。现代化的渡口和渡船，也映射出瓯江两岸的蓬勃发展。

　　“建设美丽浙江、创造美好生活”，是浙江省委省政府作出的重要工作部署。美丽渡口建设正助力浙江实现这样的愿景。

　　据统计，2017年浙江美丽渡口创建60道，2018年创建91道，2019年完成创建63道，预计2020年底可完成浙江全部内河美丽渡口创建。

　　浙江省港航管理中心有关负责人表示，通过美丽渡口创建活动，不仅让百姓获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续，而且为高水平服务浙江省乡村振兴和全面建成小康社会贡献了港航力量。(完)