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吉林省两个县结束不通高速公路的历史

吉林省两个县结束不通高速公路的历史

2020年09月15日 16:46 来源:中国新闻网参与互动参与互动
吉林省两个县结束不通高速公路的历史
    松原至通榆、双辽至洮南两条高速公路同时提前建成通车,结束了吉林省乾安、通榆两个县不通高速公路的历史。 谭伟旗 摄

  中新网长春9月15日电 (谭伟旗)15日,松原至通榆、双辽至洮南(以下简称松通、双洮)两条高速公路同时提前建成通车,结束了吉林省乾安、通榆两个县不通高速公路的历史。

  松通高速公路全长206.037公里,概算总投资135.92亿元,是国家公路网规划中绥芬河至满洲里高速公路(G10)铁力至科右中旗联络线(G1015)的组成部分;双洮高速公路是国家高速公路网中大庆至广州高速公路(G45)双辽至嫩江联络线(G4512)的一部分,也是吉林省高速公路网的重要组成部分,项目主线全长187.203公里,连接线13.289公里,总投资110.74亿元。

  连同即将建成通车的长春至拉林河改扩建高速公路、东丰至双辽高速公路和龙井至大蒲柴河高速公路,今年吉林省将建成通车5条高速公路869公里,新增通车里程718公里。届时,吉林省高速公路通车总里程将达到4300公里。

  吉林省交通运输厅厅长王振才表示,这是吉林省高速公路建设史上规模最大、通车里程最多的一年,吉林省高速公路“短板”将正式补齐。

  松通、双洮高速公路与已建成通车的大广高速、珲乌高速、长深高速以及铁科高速榆松段、双嫩高速坦黑段形成了松原市、白城市及四平西部互联互通的重要通道。

  王振才表示,吉林省西部生态经济区实现高速联通,河湖草原湿地旅游大环线再添通衢,将促进该省区域经济社会的高质量发展。

  吉林省高速公路集团有限公司总工程师、双洮高速公路指挥长张书林表示,项目的建成对于保障国家粮食战略安全方面将起到巨大的推动作用。(完)

【编辑:孙静波】
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