中新网哈尔滨12月1日电(周晓舟 记者 史轶夫)1日，中国首条投入运营的高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路，迎来开通运营8周年的纪念日，运输安全持续稳定，为推动东北全面振兴注入了动力。

　　哈大高铁地处中国东北地区的高寒地带，纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，中国东北三省全年温差达80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区之一，进入冬季风雪天气增多，给高铁行车带来极大挑战。

　　哈大高铁2012年正式开通运营，运营里程921公里，设计时速350公里，作为中国乃至世界第一条高寒高铁，在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。

　　数据显示，截至目前，中国铁路哈尔滨局集团有限公司累计开行哈大高铁动车组列车超过25万列，发送旅客9742万人次。

　　近年来，黑龙江省高铁网日益完善，省内多条高速铁路陆续开通运营，而哈大高铁无疑是纵贯南北的主轴。

　　从路网上看，哈大高铁向西衔接哈齐高铁，向北延伸至正在建设的哈伊高铁，向东与哈牡高铁、哈佳铁路和铺轨贯通的牡佳高铁形成快速铁路环线。

　　未来，黑龙江省境内将有10个地级市直达高铁。四通八达的高速铁路网，极大缩短了区域时空距离，方便了旅客出行，进一步推动沿线区域经济发展，为东北地区高质量发展按下“快进键”。(完)