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【沿着高速看中国(广东)】广东梅州综保区成“山海”联动对外开放新高地

【沿着高速看中国(广东)】广东梅州综保区成“山海”联动对外开放新高地

2021年05月21日 14:35 来源:中国新闻网参与互动参与互动
【沿着高速看中国(广东)】广东梅州综保区成“山海”联动对外开放新高地
    图为正在建设的广东梅州综合保税区。 宋秀杰 摄

  中新网梅州5月21日电 题:广东梅州综保区成“山海”联动对外开放新高地

  作者 杨永正 宋秀杰

  5月21日,记者跟随“沿着高速看中国(广东)”采访团走进著名侨乡、叶剑英元帅的家乡--广东梅州,了解到梅州综保区正以“一次建设、一次验收、一次达标、一次运行、一次成功”的目标全力冲刺建设,将在6月底建成申请验收封关。

图为“沿着高速看中国(广东)”采访团记者在梅州综合保税区采访 宋秀杰 摄
图为“沿着高速看中国(广东)”采访团记者在梅州综合保税区采访。 宋秀杰 摄

  梅州综保区是广东省首个内陆型综保区、广东省北部生态发展区首个综保区,也是梅州首个国家级发展平台,于2020年6月28日获国务院批复设立,规划面积2.53平方公里,一期建设面积1.46平方公里,位于梅兴华丰产业集聚带核心区域。综保区区位条件好,周边已形成以机场、高铁、高速公路和铁路物流网为枢纽的立体综合交通网络,距离汕昆高速、梅龙高速出口仅5分钟的车程,距离梅汕高铁畲江北站10分钟的车程,到梅县机场、潮汕机场约40分钟的车程;而随着梅龙高铁在2023年建成通车,从梅州综保区出发,1个半小时即可抵达珠三角,全面融入粤港澳大湾区“2小时生活圈”。

  毗邻梅州综保区的梅州国际无水港,由梅县区与广铁集团合作共建,投资5.3亿元,规划面积1000亩,设计年吞吐量初期155万吨、中期360万吨、远期具备800万吨,已于今年1月正式动工建设,建成后将与梅州综保区“区港联动”、协调发展,可通过铁路对接盐田港、汕头港、潮州港等沿海港口,形成“山海联动”,实现铁路物流与梅州综保区的无缝对接,有利于梅州打造成为粤东北、粤闽赣周边区域的区域性分拨中心和集散中心。

图为梅州综合保锐区进驻企业之一的梅州劲越头盔公司副总经理陈运辉在接受记者采访 宋秀杰 摄
图为梅州综合保锐区进驻企业之一的梅州劲越头盔公司副总经理陈运辉在接受记者采访。 宋秀杰 摄

  此外,当地政府还加大招商引资力度,出台了《关于促进梅州综合保税区高水平开放高质量发展的若干政策措施》《促进先进制造业及主导产业招商若干措施》等政策,成立6支招商小分队,先后在东莞、深圳、广州等地举办梅州综保区招商推介会,并与广东省商务厅签订了共建省级加工贸易产业梯度转移示范园区合作协议,打造省级示范园区。目前区内已入驻劲越头盔、希佰尼酒业、众新旺科技、欣桐科技、欧亿国际贸易、有信达国际物流等6家企业,新签约加工制造、跨境电商和物流仓储项目10个,全部建成投产后,预计年进出口额将达68亿元。

图为梅州综合保税区建设服务中心主任曾辉在接受记者采访 宋秀杰 摄
图为梅州综合保税区建设服务中心主任曾辉在接受记者采访。 宋秀杰 摄

  据了解,综合保税区是中国除自贸区外开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区域。梅州综保区的设立有利于梅州市的振兴发展,将成为梅州加快推动产业转型升级、促进梅州苏区经济发展的“新引擎”;成为梅州深化对外开放、主动融入“双区”建设的“新窗口”;成为促进粤北生态发展区开放型经济水平提升、助力构建广东省“一核一带一区”区域发展新格局的“新平台”;成为全面融入构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的“新渠道”。(完)

【编辑:黄钰涵】
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