7月19日，中新社记者跟随“高质量发展调研行”媒体采访团走访了雄安站。走进雄安站一层候车大厅，就能看到大厅两侧的清水混凝土廊柱。廊柱曲线优美，横竖都是弧度，观感自然清新。

　　雄安站副站长刘冬梅告诉记者，雄安站于2018年12月1日开工建设，2020年12月27日开通运营；截至2023年7月18日，已安全运营934天，往返运送旅客168万人次。京雄城际铁路北京西至雄安间运行里程106公里，最短运行时间50分钟，目前每日开行列车17对，每小时一班车，途径大兴机场等4站，客流主要是服务新区的建设者、往返大兴机场的商务旅客、北京至白洋淀的旅游客流。

　　作为未来全国路网高铁枢纽和综合交通枢纽，雄安站衔接京雄城际、京港台高铁、津雄城际、雄忻高铁、雄石城际等高铁干线和城际高铁，可实现雄安新区到京津冀、长三角、粤港澳大湾区及东南沿海等地区快速通达。

　　记者了解到，雄安站是一座智能客站，车站设置“智慧大脑”，利用云计算、物联网、大数据、人工智能等技术，将逐步实现旅客服务、调度指挥、机电控制等一体化。雄安站还采用“光伏建筑一体化”的方式设置发电系统，可实现“自发自用、余电上网”。(郭超凯 易海菲 制作 吕慧乾 部分视频来源 雄安新区宣传网信局）

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