3月22日，记者来到位于浙江省宁波市的金塘海底隧道宁波段建设现场。作为世界最长海底高铁隧道，截至3月中旬，金塘海底隧道已盾构掘进超9000米，完成总任务量的80%。

　　金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，横跨浙江宁波与舟山之间的金塘水道，全长16.18公里，盾构段长11.21公里。隧道采用两台大直径盾构机——“甬舟号”与“定海号”，分别从宁波、舟山两侧同步始发、相向掘进。

　　截至3月中旬，“甬舟号”盾构机已掘进完成3196米，“定海号”盾构机已掘进完成5850米。“甬舟号”与“定海号”盾构机预计于2026年年底抵达对接点，实现“会师”。甬舟铁路计划于2028年具备开通运营条件。该项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山将接入中国铁路网。(吴君毅）

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