从东方大港到世界强港 宁波激荡“港口经济圈”

　　【解说】伴着一阵阵雄浑厚重的汽笛声，一艘“地中海拉帕洛号”货轮停靠在宁波舟山港穿山港区，一旁的数座巨型桥吊正繁忙作业……在宁波舟山港，如此繁忙的场景每天都在上演。

　　在这个全球贸易的海上交通枢纽，成千上万的“中国制造”从这里源源不断地输送到全世界，来自全球的“洋货”也在这里登陆，通过海陆空铁等多种方式流向中国各地。

　　在“一带一路”倡议的大命题下，宁波这一中国古代海上丝绸之路的“活化石”，正重新擦亮标签，激荡起具有国际影响力的“港口经济圈”。

　　回眸过去，2013年，宁波舟山组合港年货物吞吐量为8.09亿吨。如今，宁波舟山港已是全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的“巨无霸港”。“一带一路”倡议提出五年来，宁波舟山港股份有限公司董事会秘书蒋伟亲眼见证着宁波舟山港的跨越式发展。

　　【同期】(宁波舟山港股份有限公司董事会秘书 蒋伟)

　　通过“一带一路”倡议不断地深化，那么惠及了港口不断地发展，那么像东南亚沿线这一块是“一带一路”重要的组成部分，那么在整个东南亚的航线方面，我们整个量从13年的46(万标箱)到去年92(万标箱)翻了一倍，那么从航线的情况，从2013年的20(条)到30条，到去年的30条，所以这一块现在整个东南亚的集装箱吞吐量保持一个很好的增长速度。

　　【解说】看着红、蓝、白各色集装箱犹如“魔方”般移动变换，宁波舟山港北仑第三集装箱有限公司营运操作部值班经理任成刚告诉记者，接下来，“智慧化”会深度融合到港口管理之中。

　　【同期】(宁波舟山港北仑第三集装箱有限公司营运操作部值班经理 任成刚)

　　智能化我们现在还是在属于试验阶段，因为我们那边有两台轨道吊的龙门吊，那么是在做无人化的改造。

　　【解说】蒋伟表示，港口作为供应链的节点，也逐渐成为一个城市经济发展的引擎，而港口的发展也越来越惠及老百姓的生活。

　　【同期】(宁波舟山港股份有限公司董事会秘书 蒋伟)

　　现在我们通过冷藏箱，通过冷链物流可以把国外的一些像肉制品、奶制品、水果这些能够运输到国内来，包括像红酒现在宁波是整个中国红酒集聚最大的市场，这个市场主要它来自于港口的支撑和依托，如果没有港口的支撑和依托，我想这个最大的市场估计也挺难的，所以这一块通过港口的运输，包括我们今年两次澳洲的活牛通过我们港口的接洽，也是对整个的华东地区的市场进行供应。所以这一块港口现在的发展不仅仅在大宗散货上面的发展，实际上它越来越惠及到我们老百姓平时的生活。

　　记者沈亦山 浙江宁波报道

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