2019首趟“年货”班列抵京 满载广西果蔬海鲜

　　【解说】1月14日上午9点，2019年首趟“年货”班列抵京，247吨果蔬、海鲜产品将送达北京各大市场销售。

　　该趟班列是由广西发往北京的特需冷藏集装箱班列，每列由25个45英尺冷藏集装箱组成，全程采用冷链运输模式，运输里程2800公里。由班列运输60小时抵达北京后，采用汽运快速接驳配送。

　　【同期】北京货运中心市场营销科科长 张书生

　　经过这几年的运作，现在始发站也发生了很大的变化，由一个变成了四个，也不单单是到北京一个点了，还涵盖了内蒙、东北、天津和雄安新区。发送量大，品类也多了，最大的优点是全程冷链，无缝对接。由原来的机械保温车改到现在的冷藏车。它的运输品质比过去也提高了。

　　【解说】冷链专列抵达北京后，会用吊车把集装箱吊走，直接入库。保证72小时之内，将货物运送到北京、天津、河北各大区的市场。北京货运中心为了满足市场和客户关于生鲜货物的需求，通过优化合并作业流程，将卸车出厂时间，由原来的4小时缩短为15分钟。北京城区范围内4个小时就能完成配送，京津冀区域12个小时内即可完成配送。

　　【同期】北京货运中心大红门营业部副经理 刘毅

　　集装箱采用的是全程冷链的运输模式，它从装箱开始就开启了冷链运输的设定。我们从装箱、到运输、到客户手中，是全程冷链运输的。这样就保证了我们运输货物的品质，不会发生损坏、变质等情况。

　　【解说】除了全程冷链外，时间有保证是该班列的一大特点。

　　【同期】北京货运中心市场营销科科长 张书生

　　只要装上车，说60个小时到，那我们肯定60个小时就到了，相当稳定。这样的话对客户、对市场的研判、它的销售价格的确定，都有很大的帮助。

　　【解说】据了解，冷链专列下一步计划把东盟的冷冰鲜加入到运送范围内，服务北京和华北市场。春节将至，为了保证节日的市场供应，北京货运中心将安排两列近60吨的货物，由广西开往北京，第二趟班列将于1月20号左右抵京。冷链专列于2013年12月11日首发，是中国首条南菜北运铁路果蔬绿色通道。

　　张子胥 北京报道

责任编辑：【罗攀】