澳门轻轨东线（北段）设计连建造工程进入隧道掘进阶段
中新社澳门5月7日电 由中国土木、南光置业和中铁十六局合作经营承建的澳门轻轨东线(北段)设计连建造工程7日举行其首台盾构机“濠江先锋号”始发仪式，项目建设正式迈入隧道掘进阶段。
5月7日，澳门轻轨东线(北段)设计连建造工程举行其首台盾构机“濠江先锋号”始发仪式，项目建设正式迈入隧道掘进阶段。(主办方供图)
澳门轻轨东线(北段)项目全长约2.74公里，南起澳门半岛A区，北至关闸口岸，是澳门完善轨道交通网络、提高居民出行效率的重要民生工程之一。针对项目所处地质条件及下穿海域的各类掘进风险点，承建单位量身打造了土压平衡盾构机“濠江先锋号”。
据介绍，该盾构机整机长87米，总重约690吨，刀盘开挖直径可达7280毫米，具备智能化监测、高精度纠偏等功能，可实时分析掘进前发土层结构变化，调整刀盘转速与推力，有效提升施工效率，降低沉降风险。
此外，该盾构机引入土仓可视化摄像头及自动喷洒等先进系统，提升了掘进过程中多方联动管理效率，最大程度减轻对周边环境的影响。
据悉，澳门轻轨东线(北段)建成通车后，澳门关闸、新城 A区、氹仔客运码头等核心区域可实现快速联通，将有效缓解关闸口岸通关客流压力，大幅提升地面交通通行效率，改善城市交通拥堵状况。(完)
【编辑:李岩】
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