全长14.5公里 中老铁路重点控制性工程多吉隧道贯通
中新社普洱8月11日电 (缪超 徐章位 许鹏健)中老铁路重点控制性工程多吉隧道11日贯通,至此中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路隧道已完成95%以上。
多吉隧道位于云南省普洱市墨江县,全长14.5公里。隧道围岩多以泥岩、砂岩加泥灰岩为主,四、五级围岩占隧道全长的七成以上,集高地热、有毒有害气体、软岩大变形和突泥涌水于一体,安全风险高,施工难度大。
除了高地热和有毒有害气体,隧道软岩变形和突泥涌水也考验着每一名建设者。2016年6月进场施工以来,该隧道先后发生软岩变形114次,突泥21次、涌水28次。
目前,中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路路基土石方已基本完成,桥梁完成90%以上,隧道完成95%以上,铺轨、站房、四电等工程正按计划全力推进,年内将实现桥隧和站场施工全线拉通目标。
中老铁路全长1000多公里,其中中国段玉溪至磨憨铁路全长508公里,设计时速160公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。通车后,中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。(完)
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