记者昨天从北京首都公路发展有限公司获悉，明年，北京市域内所有高速公路收费站都可以实现不停车收费，快速通行方式将极大缓解交通拥堵。

　　两年再建200个ETC专用道

　　ETC是指将插有速通卡的电子标签安装在车内，在收费站通过微波扫描实现非现金支付通行费的一套系统。目前北京高速公路并存有ETC和人工停车电子收费(MTC)两种模式，ETC专用车道约87条，车辆在没有ETC车道的收费站仍要采用人工电子收费。主要负责高速路建设的首发集团党委副书记王渝春表示，将安排约1亿元专项资金，用两年时间再改建约200个ETC车道，力争在2010年实现全市高速公路每个收费站点至少布设1条ETC通道。这套系统今后还将在京津冀地区联网使用。

　　上半年实现工行ATM机充值

　　据介绍，目前用于缴纳过路费的速通卡，只能在快通公司13个营业网点充值。为了方便客户充值续费，首发集团与工商银行北京分行已经签署了速通卡充值业务合作协议，并已经建设完成速通卡-牡丹交通卡充值系统。这套系统正处于调试阶段，预计上半年系统将全面投入使用。届时，车主可持速通卡，通过手中的牡丹交通卡在工商银行遍布全市的600个营业网点、约3500台ATM机和多媒体终端上进行速通卡充值、续费业务。此外，大企业用户可还可以通过网上银行实现充值续费业务。

　　一卡通将可缴纳高速通行费

　　在北京市域内，使用市政交通一卡通将可以缴纳高速路通行费。据相关负责人介绍，目前，一卡通在高速路收费站使用的相关技术测试正在进行中，并有望在近期推出。但他同时表示，由于一卡通不可挂失，且只能在本市范围内使用，再加上高速费金额较高，不适合使用储值金额较少的一卡通，因此并不建议使用一卡通缴纳高速费。

　　据悉，2008年12月20日北京市域内高速公路ETC站点正式投入试运行后，仅10天时间便发行速通卡3867张，发行量较11月下旬(1009张)同比增长283%。12月20日至12月30日10天内，电子收费通行量35.34万辆次，占总通行量的4.83%，较之前测试期总量增长1%。

　　误驶入ETC车道可能面临处罚

　　昨天，相关负责人提示车主，如果机动车内没有安装电子标签，或者电子标签显示速通卡余额不足，请千万不要驶入ETC车道。根据北京市相关规定，故意驶入ETC车道车主将面临支付从高速路最远端到该收费站的全额过路费。由于处于运行初期，目前尚未对相关车辆采取严格处罚措施，但今后将逐步规范相关处罚。(北京晨报 赵阳）