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俄拐弯发动机成就歼20 中国已掌握垂直起降技术 (5/6)
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俄拐弯发动机成就歼20 中国已掌握垂直起降技术
图曼斯基设计局研制的R-79推力矢量升力/巡航涡扇发动机,最大加力推力约152千牛(15500公斤),不加力推力88.2千牛(8994公斤);在靠近飞机重心处两个尾撑之间装圆形可转向喷口,使用寿命为1500个旋转循环。飞机短距起飞时,喷口向下偏转65°,打开至全加力状态,飞机滑跑5米可离地。喷口最大向下偏转角为95°,使飞机 垂直起落时具有一定的减速作用,此时的升力推力约为发动机巡航推力的80%。该发动机压气机引气供给翼尖和机尾喷嘴时,其最大推力降到137.2千牛。(请注意这架雅克-141飞机的尾喷管)

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发布时间:2013-10-22 09:22:39 【编辑:王朋飞】
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