中新社西双版纳11月22日电 题：湄公河日出印象

　　作者 缪超

　　跑船人说，湄公河日出超乎寻常，每看一眼就被感动一次……

　　近日，记者跟随第88次中老缅泰湄公河联合巡逻执法船艇，在被称为“东方多瑙河”的湄公河上航行四天三夜，对“湄公河日出”细细感知。

　　19日，中国关累港

　　天不亮，立于河边，在急流拍岸的规律伴奏下，只见山梁上的天际线由暗红轻盈地转为柔红，再渐变成淡蓝，直至明亮……

　　这其实是再普通不过的河谷日出，直至9时太阳依旧没能爬上山梁，但湄公河跑船人并不这么看。

　　“湄公河急流暗礁众多，夜里不能航行，只能靠岸过夜。”在湄公河跑船30年的陶有明告诉记者，“2011年之前，夜里匪徒会从岸边爬上船抢劫，跑20趟就有15趟会遭劫。”

　　湄公河由中国关累港至泰国清盛港的河段，流经恶名昭著的金三角地区。河面上曾经匪患猖獗，各类犯罪多发。震惊世界的“湄公河惨案”就发生在金三角水域。

　　因此，在这条河上的跑船人，均期盼着“湄公河日出”。

　　2011年，中老缅泰四国启动了湄公河联合巡逻执法。8年来，陶有明没遭遇过一次抢劫，也没有听说其他商船被抢劫。

　　“此前多年，夜里睡不安稳，担惊受怕盼着日出。”如今，陶有明看日出的心境截然不同了，“湄公河的日出美如一幅水彩画！”

　　20日，金三角腹地

　　上游狭窄湍急的湄公河，奔涌至老挝、缅甸、泰国三国交界处，变得宽阔而平缓。

　　清晨，玉带般的云层挂在山腰，佛寺和佛像若隐若现，船只穿梭在映红的河面上……金三角的日出，是湄公河上最美的。

　　缅甸人赛奈来一家以条破船为家，他们将油漆脱落、锈迹斑斑的破船停靠岸边，改造为一个水上商店。商店左舷挂靠着四艘老挝货船和一艘缅甸货船。

　　清晨，20岁的赛奈来帮妈妈将桶装饮用水搬运至甲板上，“这几年，经过的各国货船越来越多，船越来越大，桶装饮用水供不应求。”

　　在湄公河上生活交易，让他掌握了缅甸、老挝、中国的语言，还会少量泰国语言。去年，一家中国贸易公司看中他的语言能力，让他帮助中国货物在老挝孟莫港的报关工作。

　　日出结束后，赛奈来从湄公河上岸，成为一名上班族。沿岸，在湄公河贸易推动下，各国城镇正在快速发展。

　　22日，不知名河滩

　　21日，第88次中老缅泰湄公河联合巡逻执法艇编队由金三角返航。当天日落时分，四艘舰艇集合，停靠在一处不知名的河滩夜宿。

　　万籁寂静的夜晚结束后，舰艇编队在又一次“再普通不过”的河谷日出中起航。

　　逆流而上，记者在晨曦的薄雾中看到：一艘对面驶来的缅甸货船里，男人专注地驾驶货船，女人在船尾准备早餐；一艘停靠岸边的泰国货船上，船主手把手教孩子刷牙；两艘停靠在一起的老挝货船，他们在慢条斯理地打理着种在船头的鲜花……

　　近年来，湄公河金三角航道安全得到保障后，各国货船的数量和载重量不断增加。8年前，中国货船有40艘、平均载重100吨，目前数量已达68艘、平均载重400吨；老挝货船发展至今有约100艘，平均载重从原来的30吨发展至120吨。

　　在“湄公河日出”中所展示出的勃勃生机，令人感动。(完)