雪后迎大风 本周蓝天多

　　本周后期北京最高气温降至冰点，未来三天空气质量以优良为主

昨日，双桥，家长在雪中送小朋友去幼儿园。新京报记者 侯少卿 摄

呼家楼北街，市民骑车冒雪前行。新京报记者 陶冉 摄

慈云寺桥，环卫工人撒融雪剂。新京报记者 薛珺 摄

天坛公园，工作人员正在除雪。 新京报记者 王飞 摄

　　15日夜至昨日中午，北京迎来今冬第二场全市性降雪。降雪量显示，全市普降大雪，延庆个别点达暴雪。北京市气象台12月16日22时30分发布大风蓝色预警，预计今日0时至20时，北京大部分地区风力较大，阵风可达6、7级。今起三天天气以晴为主，但气温下降明显。其中20日最高气温只有0℃。

　　北京发布大风蓝色预警

　　15日19时前后，雪花率先在北京西部飘落，21时前后，城区飘雪，并在23时前后覆盖全市。

　　昨日上午10时前后，城区降雪逐渐明显，地面见白。北京市气象台相关信息显示，全市普降大雪，延庆个别点达暴雪量级。

　　昨日14时，北京中南部积雪深度2至4厘米，北部5至8厘米，最大密云上甸子10厘米。16日14时10分，北京降雪明显减弱，市气象台解除暴雪蓝色预警信号。

　　降雪过后，北京将迎来晴朗天气，能见度转好。

　　北京市气象台12月16日22时30分发布大风蓝色预警，预计今日0时至20时，北京大部分地区风力较大，阵风可达6、7级。今天最高气温将升至6℃。

　　今起三天天气以晴为主，但气温下降明显。其中20日最高气温只有0℃，本周日将迎来冬至节气，数九天也就是从这一天开始的。空气质量预报显示，至20日，北京地区空气均以优良为主。

　　东北降雪仍将继续

　　想要看雪景的朋友视角可以转向东北了。

　　中央气象台消息，12月16日20时至17日20时，黑龙江中东部、吉林中东部、辽宁东北部有大雪，其中，黑龙江南部、吉林北部和东部等地的部分地区有暴雪；上述地区积雪深度一般有3至5厘米，局地8厘米以上。

　　释疑1

　　今冬北京为何多降雪？

　　有人疑问，今冬不是冷冬，为何近期北京地区多降雪。此前，国家气候中心气候服务室首席叶殿秀在中国气象局新闻发布会上表示，今冬为冷冬的概率几乎为零。

　　叶殿秀表示，根据最新会商结果，今年我国大部分地区冬季气温接近常年或比常年偏高，出现冷冬的概率几乎为零。

　　今年11月29日，北京准时迎来今冬初雪，随后，北京山区等地时不时飘雪，昨日，第二场全市性降雪赴约，给人感觉今冬北京地区气温偏低且降雪频繁。

　　其实，冷冬或者暖冬，只是一个相对概念，无论冬季呈现冷或暖的特征，都不能排除期间有气温高低起伏的变化。目前冬季还未结束，整个冬季的气候特征需要等最后评估对比。

　　另外，目前预计今年至明年冬季，欧亚中高纬大气环流总体以纬向环流为主，东亚冬季风较常年同期偏弱，东亚槽偏弱、偏东，这就意味着今冬影响我国的冷空气弱，我国北方地区静稳天气发生概率较高，也不利于污染物扩散。

　　释疑2

　　地面为何难以形成积雪？

　　部分市民表示，此次降雪强度比预报的弱，而且积雪不厚。

　　北京市气象局12月16日上午回应，由于位于河套的高空槽移动较慢，低层增湿缓慢，造成北京前日前半夜降雪较弱，后半夜随着高空槽系统临近，昨日3时前后降雪逐渐加强。最终降雪量显示，15日19时至16日14时，北京大部地区出现大雪，延庆局地暴雪。

　　另外，由于此次降雪为湿雪，含水量大，且城区地面温度在0℃以上，降雪落地后易融化，从而会影响积雪深度。

　　释疑3

　　为何在下雪前撒融雪剂？

　　记者从北京市城管委了解到，为应对降雪，早在12月13日下午6点，全市已下达了“扫雪铲冰”通知。

　　据介绍，对于积雪融化后形成的冰雪混合物，将尽量采取“人机混合”方式清除，对于重点桥区、匝道、坡道等区域，为了“加速”降雪融化，避免影响交通，则会提前撒融雪剂。

　　城管委相关负责人介绍，昨日的降雪恰逢早高峰，如果桥区、匝道、坡道积雪，容易发生危险。融雪剂需要车辆碾轧之后，才能与积雪充分发生反应。因此，一些重点区域需要提前抛撒融雪剂，确保道路和出行安全。该负责人提醒，对于路面上抛撒的融雪剂，市民最好不要触摸。路面上残留的融雪剂，将由专业的环卫人员最终清扫回收。

　　据悉，为应对雪情，全市环卫行业共安排作业人员5万余人，各型除雪作业车辆设备6573辆，配备人工除雪设备10.1万台，保障雪天城市道路通行安全。

　　■ 交通

　　道路易结冰 驾车出行要当心

　　一场降雪给北京市的交通带来了不少的影响，由于降雪时段正好与早高峰重叠，据北京市交通委官网数据，截至昨天早上8点20分，北京交通指数已升至8.1，达到严重拥堵级别。当时的路况信息显示，北京的各条进出城联络线及环路均出现了不同程度的拥堵状况。

　　由于下雪路滑和大雾视线不清的双重影响，昨天早上，北京市域内最多时有12条高速的部分路段采取临时封闭措施，此外，北二环西直门桥、东四环四惠桥、机场高速出城方向二三环之间等多地也出现了交通事故。

　　为了应对降雪天气给市民出行带来的影响，北京市交管部门已采取多项针对性措施，做好雪天交通应急保障工作。首发养护、北京市政路桥养护集团等道路养护单位在刚开始下小雪时就对道路进行融雪剂预撒作业，防止积雪结冰。

　　轨道交通地面线路也受到一定的影响。昨天早上9点20分，北京地铁通过官方微博发布消息称，受天气影响，地面线路能见度较差，5号线、13号线、房山线、八通线部分区段降速运行。此外，昨日中午，中国铁路北京局集团公司也对京津城际、京沪高铁、京哈线部分区段采取临时降速运行措施。

　　昨日早晚高峰，北京公交集团针对途经各大枢纽站、大型居住区、市郊联络线周边的公交线路采取了提前早高峰和延长晚高峰的调度措施，并根据客流情况增发备班车辆，缩短发车间隔。

　　降雪停止后，经过一夜的冰冻，一些背阴的路段可能出现结冰现象。北京交警提示，夜晚气温较低，降雪过后道路易结冰、结霜，驾车早间出行要控制车速，小心驾驶。车辆驾驶人如行经积雪结冰并已采取封路、禁行等交通管控措施的路段时，请听从现场民警指挥，绕行其他道路，确保行车安全。

　　新京报记者 裴剑飞

　　12月15日晚，预报中的大雪如约而至。据气象部门统计，截至16日中午，北京市部分地区能够达到大雪量级。市民纷纷出门踏雪游玩，晒雪人，打雪仗，尽情享受雪后北京。但此时，为了保证市民正常生活不受大雪影响，各行各业的人坚守岗位加班加点，保证大雪后社会正常运行。新京报记者 张静姝

　　特写

　　环卫工除雪忙 半夜回家早晨又上岗

　　环卫工李师傅

　　半夜回家只能休息两三个小时

　　16日中午，大雪已停，东城区景山西街上，车辆排起了长队，整条街路面潮湿，不见积雪。环卫工李师傅拿着大扫帚将路牙旁的积水推到雨箅中。鞋、裤腿都被雪水打湿，但李师傅头上已经在冒汗，他将上衣的拉锁往下拉了拉，说了句“太热了”。

　　从15日晚9点半到16日中午，李师傅只在凌晨休息了2个多小时。15日下午4点半下班后，他抓紧时间回家休息，因为根据天气预报，北京将有一场大雪，他要迎来今年冬天的第一次加班日。“(15日)晚上9点半，雪还不算大，但要防止路面结冰，我们就上岗了，忙到凌晨3点后回家休息。”李师傅说，到家后他赶紧打了个盹儿，早晨6点又上岗了，一直需要忙到下午4点半。

　　“好在雪后温度并不低，没有结冰，不然清理难度更大。”李师傅告诉记者，每年的雪天和雨季他和同事们都免不了熬夜忙几天，夏季要保证雨箅子不堵塞路面不积水，冬天要保证落雪及时扫避免路面结冰。“虽然辛苦点，但多出的几个小时有加班费，看着街道整洁，心里也觉得踏实。”李师傅说，自己管理的街上没人滑倒，没车剐蹭，就是自己的成功。

　　北京市城市管理委员会通报称，截至12月16日17时，全市环卫作业单位共出动作业人员4.6万人次，多功能除雪车、融雪洒水车等作业车辆5908台次，撒布器、推雪铲、滚刷、步道机械等设备1548套次，人工除雪设备19016台次。

　　外卖骑手小陈

　　路滑不敢骑太快 路上耗时明显增多

　　大雪普降，有人热衷于室外堆雪人、打雪仗，但也有不少上班族不愿出门，办公室里等外卖。

　　从上午10点到下午1点，东城区崇文门附近的外卖骑手小陈就基本上没歇脚，他说，一方面是因为外卖量比平时略多，但另一方面主要是雪天路滑，电动自行车不敢骑太快，取餐后在路上消耗的时间明显增多。

　　一上午雪都没停，小陈头盔上、身上全是雪水，脸上湿漉漉，“影响视线，和下小雨差不多”。到了下午2点，记者在国瑞城一家快餐店见到他时，小陈还没有吃饭，也没顾上喝一口水。好在几天来他还没接过一个催单电话，相较以往，他觉得恶劣天气时人们的包容心更强，“今天去一个居民楼，一个年轻姑娘拿走饭还给我递出一包纸巾让我擦脸，咱还挺感动，现在都是好人”。

　　记者后从美团外卖了解，16日午高峰北京的餐饮订单总量与上周同时段基本持平。但便利店的热饮咖啡、暖宝宝等御寒产品销售量比上周有较大增长。

　　因为天气特殊，各站点负责人都会叮嘱骑手注意安全，稳驾慢行，在确保骑行安全的基础上尽力保障订单的配送时效。此外，站点为骑手准备了姜汤和热水、干毛巾和感冒冲剂等防寒物品，以便骑手们配送间隙可以驱寒休整。

　　公交463路车队

　　清理站台积雪 “特殊照顾”老人小孩

　　昨日一早，回龙观北亚花园公交总站，463路的驾驶员和安全员上车后发动车辆，打算迎接雪后的早高峰。特殊天气，不管是调度员还是驾驶员，都比以往提早上岗，排查车辆隐患和提前知晓路况。

　　驾驶员宁万龙告诉记者，特殊天气公交出行的乘客必然会增多，路上状况也复杂，路面打滑导致的交通事故也多，因此要格外提高警惕。“尤其是首车，要注意放了一夜的车辆有没有故障隐患，需不需要特殊处理，万一坏在路上，一车人跟着受罪。”

　　此外，早高峰到来前，463路车队全体人员出动，将附近几个站台的积雪清理干净，方便车辆停靠和乘客上下车，车队负责人李洪峰介绍，特殊天气他们还要叮嘱安全员和司机留心观察站台上行动不便的候车乘客，将车辆停靠在方便乘客上车的位置，“不少孩子要坐车上学，老人要出门买菜，这都是我们的特殊照顾对象”。

　　此外，记者还从公交客一分公司了解到，为保障新能源车辆首次顺利“过冬”，客一技术专员15日晚开始连夜检查了车况，针对车辆制动、转向、能源等进行全面排查。特别是电子防冻系统和车辆灯光，技术专业人员逐一进行检查，确保寒冷天气下车辆完好运营。途经枢纽站、大型居住区周边的公交线路采取提前早高峰和延长晚高峰的调度措施，根据客流情况增发备班车辆，缩短发车间隔，方便市民工作日出行。

　　新京报记者 邓琦 黄哲程