新华社杭州1月15日电 题：停车不挡道

　　新华社记者裘立华

　　最近，全国各地连续发生几起私家车车主违停阻挡道路，导致被人暴力损车“私了”的情况，引发社会关注。

　　1月初，杭州的一位女士因车位内的车辆被在通道上违停的一辆车挡住，一怒之下连撞11次后驶离；太原一位患癌症老人因被违停车辆挡路，先后联系3天未果，错过专家门诊，最后手持铁锹怒砸违停车。

　　这样的行为当然不可取，两位也有可能因损害他人财物而面临处罚。但也有不少网友指责这些乱停车的车主，认为恶意停车给他人造成严重困扰，该下力气管管了。

　　近日重庆一幢高楼大火，消防通道被乱停车堵塞，结果众人把车掀翻。消防法有规定，这样乱停行为不仅车主得不到赔偿，相反还可能接受惩罚。

　　但是，个人碰到这样的情况却缺乏制约手段。恶意占位往往发生在小区、停车场内，假如个人车辆被堵，基本找不到部门能帮助解决。个人所能做的，就是不断拨打对方的电话号码，希望车主来把车挪开。

　　有些车主会在窗前留个联系号码，有些人则未必会留。双方脾气好的，见面互相谅解也就没事了。但总有一些人，并非完全体谅别人，占了位、失了理，侵害了别人利益，还觉得没什么大不了，甚至一言不合就动手。

　　当下对恶意占位者存在法律缺位和管理缺陷。因为恶意占位发生的场所往往不属于交警管理区域，无法用道路交通法来惩治，只能内部协调。双方矛盾升级了，相关部门来也只能调解，耗时耗力，恶意者也未必受惩戒，而被挡者心中怨气并未消除。

　　要减少占位现象和极端解决方式，一方面要加大文明教育，减少乱停车行为；同时私家车主碰到这样的情况，也要冷静再冷静，千万别一时冲动“私了”。另一方面，这种车辆占位确实已是社会治理问题，地方和部门应该想办法加以解决。比如加快探索地方立法，对恶意占位者加以惩戒；比如对恶意停车造成他人困扰的，可以用信用手段进行惩戒。多渠道并举，共同努力，有效减少恶意占位现象。