“英雄试飞员”李中华“退而不休” 30年飞行生涯踏实又充实

　　【解说】近日，中国空军特级试飞员李中华现身重庆科技馆科技·人文大讲坛主题活动，为当地青少年作航天科普，并分享自己成为试飞员的心路历程。据悉，试飞员是专门担任飞机飞行试验任务的飞机驾驶员，李中华是目前为止中国在大气层内飞行速度最快的飞行员。

　　据悉，出生于1961年的李中华，从小喜爱看航空航天类书籍，上中学时他已立志投身航空事业。1983年，22岁的李中华从南京航空航天大学毕业，成为空军从地方大学毕业生中招收的首批飞行员，之后被分配到战斗部队。1989年，他成为一名试飞员。2007年，被中央军委授予“英雄试飞员”荣誉称号。

　　李中华告诉中新社记者，飞机的发展既需要设计师，也需要试飞员。在近30年的试飞生涯中，他总共完成3150小时安全飞行，成功处置5次空中特大险情、15次空中重大险情，先后驾驶和试飞歼击、轰炸、运输3个机种26种机型，从未报废过一个科研架次。回顾自己的职业生涯，李中华觉得“踏实”又“充实”。他回忆说，在成为试飞员前，他曾在部队负责作战值班任务，拦截进入中国领空的不明目标，正是这段经历，让他有了去试飞部队的想法。

　　【同期】(试飞员 李中华)

　　在当时我在作战部队的飞行，那么我有一次就是拦截那些民航飞机，但是用歼6拦截民航飞机，特别是那些高亚音速的民航飞机，其实还是挺困难的，包括油量啊，包括你的高度对它可能并不构成太多的优势，那么这个时候，你就会觉得很郁闷，因为你是个战斗机飞行员，而你只能拦截这种民航飞机，甚至还不能够得心应手，那么就促成了我希望飞最好的飞机。

　　【解说】李中华表示，试飞工作经常飞的都是很边缘和极限的项目，这往往要求试飞员要有精湛的技术、强硬的心理素质以及心理承受能力。因为一旦试飞失败，试飞员摔的不仅仅是一架战机，很可能导致一代新型战机研制的终止。他谈到，民航飞行也是同样的道理。

　　【同期】(试飞员 李中华)

　　一个好的飞行员，民航一个好的机长，他不是说偶然间一夜之间就生成的，一定要有那样一个专业持续的训练，这个训练要到位。那么像川航的机长刘传健，他在关键时候之所以能够把这个飞机飞回来，能够挽救这么多100多名旅客的安全，就是因为他有着自己很过硬的这份基本功，关键时候没有慌，而且他的那份专业的训练，让他有足够的心里底气，他能够把这个飞机飞回来。

　　【解说】据悉，李中华于2017年退休，但他自己却“退”而不“休”。目前，他被中央军委训练管理部聘请为全军军事训练监察员，为军队建设和战斗力建设发挥余热。

　　【同期】(试飞员 李中华)

　　我尽管退休了，但是我还会经常地走进全军的部队去，监察训练过程中的一些大型任务啊，训练的执行情况啊等等这些，指出一些问题啊，有这么一份责任。

　　记者 张颖绿荞 重庆报道

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