中老铁路国内段首座四线特大桥合龙

　　【解说】中老铁路是中国推进“一带一路”建设与周边国家互联互通的重要交通基础设施。1月16日，由中铁隧道局集团承建的中老铁路国内段玉磨铁路立新寨四线特大桥顺利合龙，这是全线首座合龙的四线特大桥，标志着该铁路又一重点工程取得突破。

　　【解说】立新寨四线特大桥位于云南省元江县，全长952.8米，共有24座桥墩。大桥两端分别与立新隧道和月牙田隧道进出口相连。20号至24号墩为现浇悬臂梁，跨度80米，最高墩71.9米，最深桩基60米。

　　【同期】(中铁隧道局集团玉磨铁路三分部总工程师 李河山)：立新寨特大桥最大的施工难点是23号(墩)到24号(墩)上跨昆磨高速公路施工。施工过程中，我们克服车流量大、连续下坡和24号桥台位于高速公路边坡的施工难点，施工过程中，我们采用了全封闭挂篮，确保行车安全和施工安全。

　　【解说】在施工过程中，中铁隧道局集团严控施工环节，严把施工质量，采用挂篮悬灌法、托架现浇法等工法进行混凝土浇筑和钢构件焊接，确保立新寨四线特大桥顺利合龙的节点目标。

　　【解说】据悉，玉磨铁路北接云南玉溪，南至中老边境的中国磨憨口岸，并与在建的中老铁路老挝段相连。线路全长508公里，为国家1级电气化铁路，开行旅客列车速度目标值160公里每小时。

　　刀志楠 杨航 陈畅 云南元江报道

责任编辑：【罗攀】