乌鲁木齐国际陆港区：加速建设“丝路”核心区标志性工程

　　(高质量发展调研行)乌鲁木齐国际陆港区：加速建设“丝路”核心区标志性工程

　　【解说】6月下旬，中新社记者从乌鲁木齐国际陆港区了解到。已在陆港区上线测试的中欧班列集拼集运智能场站平台系统，有望在今年下半年正式运行。该系统已论证并实现了中欧班列运行体系跨国家、跨关区、跨场站、跨公司的无缝联通和智能高效运行。

　　据介绍，该系统可实时动态显示境内外中欧班列的运行数据，提供货物追踪、共享境外段中欧班列运行信息、平台订舱等服务。集拼集运，即缩小中欧班列的海关监管单元，监管由“列”变为“节”，可以开展“内贸箱”换“外贸箱”、“重箱”换“空箱”、补轴补货作业等操作。

　　【同期】(新疆乌鲁木齐国际陆港(集团)有限责任公司常务副总经理 周凯)从成都发货，你有空箱吧。你有空箱的话，现在内外贸的货可以上同一列车，成都肯定有到乌鲁木齐的货，在成都就上去(中欧班列)了，上去到乌鲁木齐下来，国内段是满载的，肯定成本降低了。然后在这里肯定有去欧洲的货，空箱下来之后，我又上了四个去你目的地的货，那么国际联运的这一段还是满载。

　　【解说】中欧班列集拼集运智能场站平台系统是乌鲁木齐国际陆港区高质量发展的缩影之一。新疆官方提出“把乌鲁木齐国际陆港区打造成‘丝绸之路经济带’核心区标志性工程”，今年是乌鲁木齐国际陆港区高质量发展年。

　　近年来，乌鲁木齐国际陆港区集货能力稳步提升。截至目前，中欧班列(乌鲁木齐)集结中心已开行中欧、中亚班列约2400余列，先后开辟班列线路20条，通达中亚和欧洲18个国家、25个城市，运载货物由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材等200多个品类，班列运行发展速度和规模在全国同领域处于领先地位。

　　【同期】(新疆乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司副总经理 郑巍国)因为乌鲁木齐是西线中欧班列必经之地，所有的货物都要经过乌鲁木齐才能转出国去，所以这个地方就特别适合做集拼集运，我们在2017年、2018年成功测试过中欧班列去程和回程的集拼集运，当时我们这个地方，多式联运中心，就可以作为一个集货平台，把货物在这里做一个集结，等内地的班列和我们始发的班列开来的时候，把咱们的散货集拼上去。同时可以把回程的货物，在这里卸下来清关，转运到其他地方，使中欧班列重去重回，重载率更高。

　　【解说】此外，通过乌鲁木齐国际陆港区的拉动作用，聚产业效应日益凸显，引入知名商贸物流企业90家，亦带动新疆发展更高层次、更高质量的开放型经济，推动“通道经济”向“港口经济”迈进。

　　在高质量发展的引领下，乌鲁木齐国际陆港区按照“集货、建园、聚产业”总体发展思路，正加快完善各类规划，加快基础设施建设，打造建设各类功能平台，大力推进改革创新，加快将乌鲁木齐国际陆港区打造成“丝绸之路经济带”核心区标志性工程。

　　记者 张阁 新疆乌鲁木齐报道

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