中新社青岛八月一日电 (李进梅 王井怀 王银仓)作为北京二00八年奥运会帆船比赛的配套工程，经过十八个月的改造建设，已有百年历史的青岛火车站焕然一新，今日盛装正式运营，喜迎八方宾朋。

　　据了解，作为奥帆赛的配套设施，青岛火车站改造工程始于二00七年一月，总投资十三点五亿元人民币。改造后的青岛火车站总建筑面积达到五点四万平方米，比原来的车站增加了三倍，可同时停靠十趟列车，日发送旅客可达四万人次，比老火车站的运送能力翻了一番。

　　青岛火车站改造工程从整体设计到材料的选用，都处处体现积极践行奥运理念。

　　为最大限度的节约能源，新火车站在五万八千多平方米的无柱风雨棚上方铺设了太阳能发电系统；针对火车站进出口多且跨度大的特点，在乘客进出口通道上除备有自动扶梯、无障碍坡道外，还增设了上下垂直电梯，以方便老年人和特殊需要群体进出。

　　据介绍，青岛火车站新站还创造了四个全国之“最”：

　　以哥特式的钟表楼作为标志性建筑为承接连贯点，分别向北、南、西三个方向延伸，形成一个外观自南向北的U字型结构的整体仿欧式建筑群，是全国铁路车站中唯一一座仿欧式建筑；

　　无柱风雨棚总面积五万八千二百五十平方米，采用单层柱面网壳结构形式，最大跨度四十三点九米，这是目前全国最大跨度的网壳结构无柱风雨棚；

　　地下候车室共分为两层，距地面最深处十三点九米，为地下候车区域，建筑面积五千四百平方米，可同时容纳三千人候车，为全国最大；

　　贵宾室分为东西两处，其设计标准和规格全部按照接待国家元首级别设计，这在全国铁路车站设计中是首次采用。

　　青岛火车站的正式运营，将为青岛奥帆赛顺利成功举办和城市发展起到积极的作用。(完)