广西沿海高铁线上的守隧人：真的很想坐一下动车

　　【解说】距离2019年春节还有不到20天，许多人开始收拾行李迫切地往家赶，广西北海铁路公安处五象南站派出所民警刘欣却开车往山里跑，前往坐落在广西南宁市大塘镇两个高铁隧道夹缝之间的南钦17号治安岗亭。春运即将开启，广西铁路公安部门提前了启动春运安保工作。

　　【解说】近日，记者跟随着刘欣，经过一段泥泞颠簸的乡村道路，到了南钦17号治安岗亭，与治安岗亭对望的是花甲山隧道，隧道全长6984米，是广西沿海高铁线上最长的隧道,南宁至北海、钦州、防城港的动车都要经过这里，为了确保铁路沿线的安全，刘欣在这里已驻守了一年多。

　　【解说】除了刘欣，南钦17号治安岗亭还驻守着4名辅警，无论刮风下雨，他们每天都要轮值对辖区内的铁路沿线防护设施进行巡查，确保在清晨动车开行前和傍晚天黑前徒步巡线一次。

　　【同期】广西北海铁路公安处五象南站派出所 民警 刘欣：

　　主要是发现线路隐患，第二的话就是，我们的话 就是 等于说边巡查边宣传，碰到村里面 村民平时日常耕作啊，劳动，我们向他们宣传这个高铁安全常识。

　　【解说】56岁的余任开是南钦17号治安岗亭年纪最大、驻守时间最长的辅警队员，自2013年底邕北高铁通车，就一直坚守在这里。5年来，南宁至北海的动车已由初开行的几对增加到了38对，每趟动车通过时，余任开都要把通过时间记录在笔记本上，如今，他对每趟动车通行辖区的时间如数家珍。

　　【解说】余任开告诉记者，为了确保铁路的安全，只要不是特别恶劣的天气，他们都会坚持巡线，每天例行两次。值夜班时，生怕犯困耽误事，他常常会随身带一些酸辣食品提神。但最提神的还是巡线，所以犯困了就巡线。

　　【解说】自2013年底邕北高铁通车以来，余任开和他的同伴们共发现排除线路安全隐患200余处，清理闲杂人员40多名，守护了高铁平安，成了茫茫深山中最孤独寂寞的守隧人。刘欣说，虽然工作不算辛苦，但最难熬的是寂寞。

　　【解说】伴随着一列列从花甲山隧道飞驰而过的动车，余任开守了高铁已经5年，但他至今还从未坐过动车，他期盼着有朝一日能畅游在他日夜守护的高铁线上。

　　【同期】广西沿海高铁南钦17号治安岗亭 辅警 余任开：

　　如果真的我有机会 坐高铁，我肯定 坐到北海 防城，因为这条路跟我感情已经有5年了，真的很想坐一下，看看那动车感觉怎么样，但是没有时间。

　　记者 翟李强 广西报道

责任编辑：【罗攀】