“一带一路”沿线国家媒体参访洋山四期自动化码头

　　【解说】由国务院侨办和国务院新闻办联合主办，中国新闻社承办的“感知中国·‘一带一路’沿线国家媒体长三角行” 12月30日在上海启动。

　　当天，“感知中国·‘一带一路’沿线国家媒体长三角行”首站来到位于东海大桥南侧的洋山四期自动化码头，探访这一目前全球范围内一次性建成的规模最大的自动化集装箱码头，感受洋山四期的智能制造创新成果。

　　来自柬埔寨、菲律宾、印尼、马来西亚、泰国、巴布亚新几内亚、匈牙利、希腊、格鲁吉亚等多个国家的当地主流媒体和华文媒体，前往上海自贸区临港新片区、洋山深水港、智能网联汽车综合示范区等地参访。

　　在洋山四期自动化码头，“一带一路”沿线国家媒体在现场了解了桥吊、轨道吊、自动引导车的运作情况，听取了近年来洋山四期自动化码头的发展情况。

　　【同期】(菲律宾《世界日报》总主笔 侯培水)以前我来过，当时来的时候才一期二期工程，还没有第四期。所以这次来的时候，刚才看到那码头，而且自动吊架那么多，我真吓了一跳。现在已经进入了一个快速发展的方向了，经过短短时间的努力，能够达到这个成绩是了不起的。

　　(马来西亚《星洲日报》高级记者 刘振仪)一抵达(自动化码头)的时候感觉没什么人，就好奇为什么这个码头没什么人在工作。可是后来发现到，他们的讲解才说原来是自动化，才200多人的员工。所以我才恍然大悟原来是这样，所以也是第一次见识到，因为我们的国家都还是在人力操作整个港口的运作，所以有一点印象深刻。

　　【解说】洋山四期的“中国芯”与“中国造”也让“一带一路”沿线国家媒体印象深刻。

　　【同期】(上海国际港务(集团)股份有限公司尚东集装箱码头分公司副总经理 孙金余)我们的生产管控系统，也就是说我们通常说的码头管理系统，这个方面做了一个创新。未来我们现在在这个系统上面，现在因为设备基本上已经全部定型，但是系统上面我们不停的在优化迭代。区块链的技术，去中心的技术，我们可以把各种技术集成在一个码头里面，可以把所有的以前需要人跑的工作全部在这里面进行结算。

　　【解说】此外，洋山四期整个装卸过程所涉及的三大机种均为中国制造。三大装卸机种，桥吊、轨道吊、AGV均采用电力驱动，并配有船舶岸基供电设施，真正做到零排放。

　　王子涛 徐银 康玉湛上海报道

责任编辑：【李季】