百余年前中日合璧建筑变身“博物馆”

　　【解说】经过7年修缮，山西太原教场巷22号，建于民国初期的教场巷日式住宅近期对外开放。这座百余年前的中日合璧建筑如今变身“博物馆”，通过实景复原及展览，见证山西早期铁路建设。

　　教场巷日式住宅为日式花园洋房建筑，被称为百余年前中日合璧建筑艺术的精品之作，对于研究太原民国时期日式建筑具有重要的文物价值和史证意义。2009年，太原市人民政府公布为历史建筑。2013年开始修缮，2020年重新向民众开放。该建筑是山西早期修建同蒲铁路时，为外籍工程师、筑路专家和技术人员居住和办公所建。

　　【同期】工作人员张国翠

　　内部的花窗琉璃玻璃，我们可以看到有很多西式的影子。在很多西方的大教堂，哥特式建筑中经常能看到，所以也间接地印证了这里居住过更多的外国人。我们经常会提醒游客，因为这个台阶已经距今有100年的历史了，所以我们要小心脚下。在这个院子里的前面两棵樱花树，也是当时日本人保留下来，但是因为长时间无人打理，所以两棵樱花相继凋落。所以我们现在又为了保证建筑的完整性，我们又在建筑群的前面，种了两颗新的樱花。

　　【解说】清光绪末年至民国初年，为实现煤炭外输，山西相继修建正太铁路(现称“石太铁路”)和同蒲铁路，成为中国最早拥有铁路的省份之一。20世纪30年代初,山西开始大规模从事铁路和工业建设,修筑同蒲铁路正是其中重要一环。

　　日前，《黑金动脉——山西早期铁路旧影展》通过实景复原及展览，展现山西早期铁路建设的历史。绘制图纸、讨论工程方案、会客等场景复原修筑同蒲铁路工程师的工作及生活。

　　【解说】正太铁路是新中国第一条双线电气化铁路，同蒲铁路是贯穿山西中部的南北铁路干线，两条铁路均是沟通省内外物流的重要运输线。新中国成立后，山西铁路迎来快速发展。这两条铁路也以现代化的全新面貌，继续发挥着“动脉”作用。

　　【同期】工作人员张国翠

　　我们这里继续会打造，有关于各种铁路的展览，让民众来了解山西铁路的发展史。我们也会把这里打造成一个铁路的爱国教育基地，来使更多的铁路爱好者参观和学习。

　　记者 王惠琳 山西太原报道

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