成雅铁路开通运营 川西开启“动车时代”

　　【解说】新建成都至雅安铁路12月28日正式开通运营。据了解，成雅铁路全长140公里，为双线I级铁路，全线设成都西、大邑、邛崃、蒲江、名山、雅安等11个车站。该条铁路开通后，崇州、大邑、邛崃、蒲江、雅安等多个川西县市正式迈入“动车时代”，融入中国高铁网络。

　　记者了解到，过去，雅安与成都的交通连接主要以公路运输为主，成雅铁路的开通更加便捷了群众的出行。今年71岁的何平是成都人，由于工作关系他在雅安已经生活了50年，常常往返于两地的他，见证了雅安交通的 变化。

　　【同期】(乘客何平)成都是我的故乡，雅安是我的第二故乡，而且是生活时间更长的第二故乡，所以以后故乡到第二故乡的往返就非常便捷舒适，现在动车(运行时间)大概一个多小时，中间也无需担心堵车、停车这些问题，所以以后到成都的频率肯定会加快。

　　【解说】据悉，由于成雅铁路地处四川盆地到青藏高原的过渡地带，地质复杂，特别是雨城雅安，年均降水量达1800毫米，增加了建设难度和工期。中铁二局成雅项目部党委书记谢玉洪表示，雅安的多雨天气给施工带来一定难度，但经过努力，仍然保质保量完成了建设。

　　【同期】(中铁二局成雅项目部党委书记谢玉洪)今天来既是乘客也是施工单位的人员，今天的通车，我们感到高兴也感到自豪，因为是我们自己修的铁路。雅安有雨城之称，一年280多天下雨，增加了很多难度，不管是土石方的施工还是架桥、铺轨都有影响，特别是像桥梁运输，是在陆地上运输，一下雨的话，道路湿滑难度会很大。

　　【解说】实际上，成雅铁路的开通不仅便利了川西地区民众的交通出行，也对川西沿线旅游、文化、教育、轻工等产业的发展带来了更多机遇。列车长刘静告诉记者，在成雅铁路开通前的培训课上，乘务员们为了方便旅客咨询，针对铁路沿线的风景名胜做足了功课。

　　【同期】(列车长刘静)今天在这趟列车上，我们基本的定员是一个车长两个列车员的分配。在这条线开车之前，成都客运段组织了近40名乘务员，在线下进行培训，培训每一个车站的一个风景区(介绍)，为方便旅客上车以后询问乘务员，对途中(风景区)进行宣传。(旅客)在下车以后比较方便地规划自己的旅途。对车厢的设施设备的情况做了重点学习。

　　吕杨成都报道

责任编辑：【郭泽华】