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南京至北京绿皮特快列车退役 新动车组“绿巨人”来接力

发布时间:2019年01月06日 23:09     来源:中国新闻网

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  【解说】在南京到北京开通高铁以前,T66次和T65次是旅客经常乘坐的列车,晚上十点出发,次日早上九点多就到北京了,1月5日,随着铁路调图后,T66次和T65次将被动车“绿巨人”取而代之。

  【解说】T66次和T65次列车连续26年保持“红旗列车”称号,荣获了很多荣誉,它是一趟以“共青团号”命名的列车,“流动的宾馆温馨的家”、“进京王牌车”这些带有时代印记的称呼,都记录下了当代江苏人对这两趟特快列车的深切情感。T66次是从南京开往北京旅客列车,夕发朝至,途径江苏、安徽、山东、河北、天津和北京五省市,全程1162千米,用时10小时52分。从1975年起开行至今,43年来,它的外衣更换过了多次,绿皮、红皮、蓝皮、军绿等列车外观颜色是它的面孔。当天,和T66次旅客列车告别,铁路乘警刘坚很不舍。

  【同期】上海铁路公安局南京铁路公安处南京铁路乘警支队一大队警长 刘坚

  我是2005年上了这趟车的,这是红旗列车,作为我们来讲,也是一种自豪,是一种荣誉,2019年,马上这个T66、T65要停运,(我)对这趟车十几年了也还是有感情的,你说突然一下子淘汰了,风风雨雨十几年,我有一点失落和不舍。我在家里的时间和在车上的时间差不多,有一种情节在里面,有一种情怀在里头。

  【解说】乘警刘坚告诉记者,他在这趟列车上执勤超过了1000次,是乘坐这趟车次数最多的人。

  【同期】上海铁路公安局南京铁路公安处南京铁路乘警支队一大队警长 刘坚

  我们这趟车的特点是学生多,打工的多,票价便宜,现在旅客出行的舒适度、满意度要高多了,那时候(出警)从旅客的靠背椅上爬过去的,现在如果说遇到旅客求助了报警了,很顺畅地、及时地赶到现场。

  【解说】T66和T65特快列车即将于近日正式光荣退役,对此,刘坚感慨万千,他表示继续会坚守在岗位的第一线,为旅客提供出行服务。

  【同期】上海铁路公安局南京铁路公安处南京铁路乘警支队一大队警长 刘坚

  我坚守在这块阵地,无论我今后值乘什么车,我同样如此做好服务旅客一方平安,以饱满的姿态投入到新的岗位,认真的履行自己的职责。

  【解说】据了解,即将上岗的“绿巨人”是南京制造的动车组,全称叫做时速160公里动力集中复兴号动车组。 

  记者 葛勇 江苏南京报道

责任编辑:【李赫】

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