第八代雅阁“全擎献礼”活动火热进行

　　导语：

　　每年盛夏是汽车行业的传统淡季，但据笔者得悉，近期在本地的广汽本田特约店却出现了“淡季不淡”的现象，尤其是第八代雅阁和奥德赛两款车型，在厂家推出了“劲擎巨惠”的大幅优惠政策刺激下，出现了“井喷”现象。

　　据今年上半年的统计数字显示，第八代雅阁在1~7月的销量高达98541辆，上牌量也超过90000台，均高居中高级车榜首，是当之无愧的“双料冠军”，这一成绩也令不少竞争对手望尘莫及。而本次“劲擎巨惠”的主角之一，也正是这位“双料冠军”——第八代雅阁。可以预见的是，本次优惠范围之广和力度之大，将使第八代雅阁在市场中的竞争力进一步得到巩固。

　　作为广汽本田拳头产品之一的第八代雅阁，在销售方面取得了优异成绩，而在售后服务方面的表现也相当不俗。今年7月30日，J.D.Power亚太公司正式发布了2010年中国售后服务满意度指数调研(CSI)报告结果，广汽本田维持了稳定的、高水平的售后服务满意度，在所有参与调研的汽车厂家中排名第二名。其中，接受调研的广本车主中，雅阁车主占了多数，这也反映了第八代雅阁能在销量上取胜的关键因素——雅阁凭借着过硬的产品质量和已经形成了一种品牌效应，从而对销量起了真正的拉动作用。

　　登顶双冠

　　第八代雅阁以“劲擎 巨惠”回馈消费者

　　“销售双冠，全擎献礼”是本次广汽本田“劲擎巨惠”活动的主题，在解读这个活动主题的时候，不免首先会留意到“销售双冠”一词。这里的“双冠”是指在今年上半年，第八代雅阁勇夺销量和上牌量两方面的第一名，而广汽本田把“销售双冠”作为优惠活动的主题之一，其背后的隐喻不言而喻：第八代雅阁在销量和上牌量两个关键数据上取得的好成绩是来自消费者的支持，而现在的优惠，正代表着广汽本田对顾客的回馈。

　　在“劲擎巨惠”的活动内容中，首先令人倍感兴奋的是到店试驾就能拿到试驾礼，“开过第八代雅阁的人都会被它的有力操控感所征服，有诚意买雅阁的顾客，我们都希望用心把他们留住，让他们感受我们的诚意。”广汽本田特约店的销售人员认为，试驾礼体现的是上至厂家、下至特约店对顾客们的诚挚感谢，将大大拉升意向车主们试驾的积极性。

　　“劲擎巨惠”的另一活动还包括置换礼。这对于正在考虑换车的消费者来说无疑是一个大喜讯，因为无论你原先开的是什么车，只要在广本特约店里成功置换成第八代雅阁或奥德赛，都将获得广汽本田送出的整年强险。就第八代雅阁和奥德赛的购买群体而言，从经济型车或中级车“跃升”到中高级车的车主们不在少数，而怎么处理之前买下的车？怎么把卖车的钱成功转换成买雅阁或奥德赛的钱？在广汽本田本次“劲擎巨惠”活动推出的置换礼中，那些换车的车主们就不需要再为这样的琐事而烦恼了，因为广汽本田的特约店里，从换车到买车，一条龙的服务让车主更加省心。

　　除了这两项吸引人的活动，“劲擎巨惠”还放出了第三重优惠——购车优惠，这种直接的回馈近期也将在广汽本田各大特约店中一一开展。据悉，在本次的“劲擎巨惠”活动中，广汽本田各家特约店还将会推出较大幅度的购车优惠。“厂家的优惠政策是分阶段实施的，建议要买车的顾客要买就趁热打铁，以免错失购车良机。”根据广汽本田特约店销售人员反映，第八代雅阁的销量本来就很不错，之前有不少意向车主都借着这次优惠的东风，纷纷出手购买。

　　“全擎”爆发

　　i-VTEC发动机覆盖第八代雅阁全系

　　对于越来越精明的消费者来说，“硬件过关”是雅阁一直能取悦消费者的核心竞争力。对于以技术取胜的第八代雅阁来说，凭借综合技术实力获得消费者的青睐更是意料中事。本次的优惠活动围绕着“擎”字开展，让人一看就联想起发动机引擎，这正表明了第八代雅阁在技术上的突出优势——本田i-VTEC发动机。

　　既然本次活动叫做“劲擎巨惠”，这里面的“劲擎”就代表了i-VTEC发动机强劲有力的性能。全新升级的本田i-VTEC发动机，使得第八代雅阁不仅动力获得了提升，还将燃油消耗控制在极低的水平，实现了高动力和低油耗的完美兼得。

　　除了“劲擎”以外，活动主题“销售双冠，全擎献礼”中的“全擎”也格外引人注目。这里的“全擎”代表的正是第八代雅阁所有车型都采用了i-VTEC发动机技术。和多数中高级车只在豪华版本上配置高级别发动机的状况相比，第八代雅阁要来得实在得多，因为就算是2.0L的第八代雅阁车型，得益于i-VTEC发动机技术的应用，一样拥有一颗强大无比的心脏。

　　目前大多数高级车，都采用的是随速可变助力转向，为了给用户带来更好的操控感，第八代雅阁在此基础上，运用了VGR可变速比转向，这项本来多见于豪华车的技术，在中高级车中的罕有出现，也佐证了第八代雅阁为了提升用户的驾驭快感，的确对技术上作出了不计血本的投入。而正如上文所提到广汽本田一贯坚持的“为了所有人的安全”这一理念，第八代雅阁和奥德赛的G-GON全方位安全技术也使人对广汽本田的产品更加放心。