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首款自主中高级柴油轿车正式上市

2011年01月12日 14:11 来源:中国质量报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  在华泰汽车成立10周年之际,国内首款自主中高级柴油轿车、华泰旗下第一款轿车B11最近正式上市。这款车以大气尊贵的经典设计、绿色低碳的强劲动力、智能时尚的科技配备、前瞻领先的安全性能等突出优势,成为华泰汽车实施轿车战略的重要车型。

  此次上市的华泰B11配备了2.0 TECV柴油与卡瓦奇1.8T汽油两款发动机,结合不同的配置,共4款车型,价格区间从11.97万元起,其中1.8T MT标准版售11.97万元,1.8T AT标准版售12.97万元,2.0T柴油版MT售13.37万元,2.0T柴油版AT售14.37万元。

  作为华泰汽车10年合资造车的精华和柴油领先技术的集大成者,华泰B11在车身设计、动力性、车载智能、安全性等诸多方面都有着出色的表现。

  其车身采用全新的“U盾”设计理念,欧洲经典U型超大散热格栅、U型一体式引擎盖与U型LOGO浑然一体,整车线条洒脱流畅,尽显大气尊贵。而车身长宽高分别达到了4943mm、1852mm和1511mm,营造出超大的舒适空间,已超越了一般意义上B级车对空间的定义,接近了C级车的水准,并兼顾商务稳重与家用休闲。

  在动力性上,最值得称道的是华泰B11装配的2.0 TECV柴油发动机,由华泰汽车和意大利VM公司共同开发,华泰拥有完全自主知识产权。据悉,独有的TECV智能高效动力系统集成了中冷废气再循环技术EGR、电控高压共轨燃油喷射技术CRDI、可变截面涡轮增压技术VGT 3个国际顶级柴油机技术,与同级别的直喷汽油机轿车相比,动力提升50%以上、油耗降低30%左右。再配合以源自德国ZF技术的手自一体变速器,使整车动力输出充沛顺畅、油耗极低。

  而在环保方面,柴油版华泰B11已经率先达到了欧IV排放标准。与汽油机相比,其碳氧化物排放量减少25%左右、温室效应气体排放降低45%左右、可形成臭氧的碳氢化合物排放仅为汽油机的1/3。

  在高端品牌车型上已经成为主流配置的车载智能系统,此次也将大规模应用于华泰B11。华泰与Intel共同开发了3G实时智能车载信息决策系统TIVI,通过3G网络服务,可实现在线视听、咨询查询、网络社交、车载办公、智能导航、预约保养等功能。

  此外,华泰B11严格按照欧洲五星碰撞标准设计开发,高强度车身、带TCS牵引力控制的ESP动态车身稳定系统以及多方位安全气囊组等各类主被动安全配置也一应俱全。

  华泰汽车集团总裁刘志刚表示:“借助于这款战略车型的上市,华泰汽车品牌在传承和创新中迈入一个新的发展时期。华泰B11以全球领先的清洁柴油动力技术和接近C级轿车的高端配置进入中高级轿车市场,形成了无可比拟的差异化竞争优势,将为消费者带来全新的价值感受和使用体验。同时,这款新车对于提升华泰汽车品牌形象、培育和打造更加开阔的中国柴油轿车市场至关重要。”(本报记者 赵 伟)

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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