西安60％消费者计划今年购车 多考虑排量、色彩

　　2010年的中国车市在所有疑惑的注视中，漂亮的打出一记全垒打，让所有人鼓掌喝彩。而在2011年，如何让中国车市继续守垒是目前车企、经销商、汽车从业人员以及普通购车者一致的目标。无论从厂商还是经销商来说，最关注的还是作为“衣食父母”的消费者，在新的一年里需要什么车？反过来讲，2011年的汽车流行趋势又有哪些？

　　日前，本报针对西安汽车消费情况进行了问卷调查，采用无记名随机调查的方式进行。在被调查的人群中，男性消费者比例达66.7%，女性消费者占33.3%。调查人群年龄横跨20岁到50岁。从调查结果来看，西安消费者对今年的车市还是充满信心的，有接近60%的消费者计划在2011年购车。

　　看油价涨

　　消费者选择降低条件

　　毫无疑问，此次调查最没有悬念的话题就是：面对不断上涨的油价，消费者自愿“降一档次”。在调查中，有受访者戏称：“你们记者以后遇到油价涨价的话题就别采访了，现在涨价不是新闻，降了才是啊！”在调查人群中，超过76.4%的消费者认为：油价涨到8元/升是“必须的”，在打算今年买车的32位受访者中，有超过半数受访者认为：该买还得买，“胳膊拧不过大腿”，而“降低排量，以前可以买高级低配，现在买低一级高配”成为受访者一致的看法。

　　而在这当中，小排量涡轮增压发动机则成了消费者的首选，有76.3%的受访者选择了1.4T发动机，其次是1.6排量发动机，占到15.6%，而选择 1.0L以下排量发动机的消费者，只占到2.1%，其余则选择其他排量。车型方面，三厢轿车仍是主流，其次是两厢车和越野车。

　　由此可以说明四点问题：第一，大众系1.4T系列车型将在今年发力，紧随其后将是1.4排量上下的车型，第二，高配置车型将在今年与中配置车型互争份额，当然，这是汽车厂商乐于看到的，第三，微型车，特别是1.0升以下的三缸车，可能会受到强烈冲击。

　　内涵一样

　　消费者满足感性需求

　　在本次调查中记者发现，被调查者“理性的感性”要多于“感性的理性”，这与去年截然相反。去年此时，记者调查发现，很多消费者买车非常纠结，主要在于，对于汽车新技术的应用非常重视，但有似乎没有了解，比如：多连杆悬挂和五连杆悬挂哪个好？发动机是不是采用薄层喷射的？凡是“新技术”，消费者就会认定好，但往往最好的不一定是最适合的；今年，消费者一改往年“技术派”作风，在越来越多同质化的车型中，哪款顺眼儿，就选谁。

　　没错，比如新宝来和朗逸、IX35和智跑、明锐和速腾、高尔夫6和英朗、凯越和悦动等等车型，许多车型用的都是同一系列甚至同一款发动机、底盘、变速箱甚至内饰布局，这样做的道理显而易见，技术平台成熟，管理、配套体系便捷，且能够有效降低成本，那么，对于消费者就更简单了，直观按照喜好和要求选择好了，大体技术都不会差到哪去。不过，有受访者细化到自己喜欢的东西需要汽车厂商加以重视，如：“白外(白色车)黑内(黑色内饰)”、“运动座椅”、“氙气大灯”、“ESP”成为很多受访者“非常喜欢”的东西。

　　颜色调查

　　基本延续去年色调

　　在第三项“你喜欢什么颜色的车”中，调查结果与去年基本一致，主流色依次为：银、黑、白、灰，少数色依次为：红、蓝、黄、金，新“晋级”颜色为：咖啡(棕)。采用银、黑、白、灰这四种颜色的车辆占到全部车辆的七成以上。

　　不过在调查中令记者感到意外的是，目前如果消费者喜欢的车型恰好没有想要的颜色，大约40%的消费者会忍痛割爱而选择其他品牌。这一点恰好印证了车型同质化带来的结果：消费者的选择余地更大了。还有一个有趣的现象是，受访者在红色和黄色选项中特别标示出某种色，比如：酒红、大红、暗红、落叶黄、黄绿、咖啡、棕色等等。足可见消费者到底有多“好色”。事实上，汽车制造企业和经销商也看到汽车色彩背后潜藏的巨大商机，各汽车厂家也纷纷打出了“色彩牌”，以满足消费者对色彩的需求。

　　另外，记者翻阅资料发现，颜色也有心理暗示。根据某公司对消费者有关汽车颜色偏好的研究指出，在汽车色彩学中，银色最能反映汽车的本质，安全性亦非常高，整体感很强；从色彩心理学的角度来看，喜欢银色车的人，个性好静，做事努力，容易令人产生好感，而前几年流行的白色虽然干净、纯粹，但却不够庄重，所以在高档车中，白色车都不太受消费者欢迎。

　　此外，汽车颜色与安全性也有关系。据业内人士分析称，发生交通事故比例最高的是蓝色汽车了。这是因为蓝色是后退色，因而蓝色的汽车看起来比实际距离远，容易被其他汽车撞上、而银色、白色、黄色车则相对安全，因为这三种色对于紧随身后的司机来说不仅较为醒目，还会产生“浅色体积大”则相距较近的错觉。 (曹磊 韩峰）