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江淮乘用车2010年销量突破20万台 同比增长62%

2011年01月12日 17:01 来源:人民网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  随着2010年车市收官,刚刚迎来200万辆下线的江淮汽车销量、销售收入、利润各项指标均创下历史最好水平。全年实现销售46万台,销售收入350亿,增幅超过50%,利润同比增幅逾两倍。据中国乘联会最新统计数据显示,2010年1-12月份,江淮乘用车销量超过20万辆,同比增幅达到62%。

  ■ 江淮乘用车2010年销量全线飘红

  2010年是江淮汽车的突破发展年,也是江淮乘用车由大到强的关键跨越年。卓越的产品品质、非凡的产品力优势、高效的营销推广、“大协同运作体系”为江淮汽车带来了强劲的突破式增长,旗下各款车型延续了2009年的良好态势,在C、B、A、A0级轿车、SUV、MPV六大细分市场群星闪耀、全线飘红。

  在江淮乘用车的“六大系列”中,瑞风成绩最为抢眼。2010年,江淮瑞风全年累计销量已突破6万辆,再创历史新高,领先第二名超过13000辆,蝉联全年销量冠军。在中国汽车行业,江淮瑞风也是第一个年销量突破6万辆的MPV品牌,标志着自主品牌首次在MPV细分市场全面超越合资品牌。随着瑞风高端车型和畅的诞生,将一举打破合资品牌一统高端MPV市场的局面。

  作为江淮汽车重力打造的B级轿车,和悦自2009年10月份正式上市以来销量逐步提升。2010年蝉联“最佳中级车”称号,成为名副其实的明星车型。随着2011款和悦的全面升级,和悦有望成为中国消费者信赖的国民车典范。

  同悦自08年11月上市以来,以“买得起的好品质”迅速成为A级车市场最炙手可热的车型,上市一周年销量突破6万台大关。2010年,同悦销量接近5万辆,依然牢牢占据着“五万元家轿第一车”的位置。

  宾悦、瑞鹰销量2010年稳中有升。宾悦轿车2010年继续备受政府官员、大型企事业单位高管、民营企业主等众多成功人士的青睐。瑞鹰自上市以来就被誉为“性价比最高的SUV”,2010年仍然备受消费者的追捧。定位时尚之“悦”的高端紧凑型轿车悦悦虽然12月5日才上市,但市场反响热烈,终端供不应求,有望在2011年迅速放量成为江淮新的增长亮点。

  值得一提的是,2010年,江淮乘用车销售增长的同时销售结构也得到进一步优化,在大客户市场与私人市场“两个战场”取得了齐头并进的良好态势。一方面,由瑞风、宾悦、瑞鹰组成的公务市场“兄弟连”,在公商务市场一路连收政府行业采购大单;另一方面,和悦、同悦、悦悦在竞争异常激烈的B、A、A0级市场保持着热销的局面。此外,乘用车全系列产品出口也呈现出强劲的发展势头。

  ■ 江淮美誉度大幅提升

  2010年10月,在“2010年全国质量奖”评选中,江淮汽车在58家申报企业中脱颖而出,成为继上海大众之后,第二家获此殊荣的汽车企业品牌,也是唯一一家获此大奖的中国自主汽车企业。这充分说明了中国质量协会和广大用户对江淮汽车质量体系运作方面的高度认可,标志着江淮汽车的品质不仅达到行业领先水平,更成为各行业质量领域的卓越典范。

  江淮乘用车旗下车型也屡屡成为2010年各大奖项的“座上宾”:在“2010中国年度汽车总评榜”评选中,江淮瑞风相继荣获各地分榜“年度畅销MPV”、“最佳MPV”以及“年度畅销MPV”多个大奖。和悦在“2010-中国(北京)车市总评”中荣获本年度最佳中型车,并在“2010网民最爱车型评选”活动中获得最佳性价比车型称号。同悦名列2010年发改委的节能汽车推广目录第一批节能汽车之列,江淮汽车也是进入节能汽车推广目录的车型最多的自主品牌。

  ■ 内在强大体系力 助力攀登2011年新目标

  江淮汽车以“整合全球资源造世界车”为理念,围绕“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的研发思想,紧密跟踪、同步引进国际前沿技术,在产品品质上精益求精、不断提升,高品质已成为江汽产品最鲜明的特色。正是强大的产品研发实力与质量意识,保障了江淮汽车掌握着发动机在内核心的汽车技术,并根据市场需要及时升级换代,以高品质产品持续领跑市场。

  此外,江淮的服务营销远没有止步于销售网络的建立,从2003年开始,江淮汽车就开始建立“一家亲”服务品牌,重在与消费者进行“一对一”交流。“一家亲”以其全方位专业化、终身有保障的体验式服务受到了广大消费者的好评,让所有的用户都得到了最具亲和力的服务感受。同时,在“顾客第一,经销商第二,江淮第三”的营销理念指导下,江淮乘用车所构建的“和谐共赢大协同运作体系”也得到了广大经销商伙伴的一致认可。

  展望2011年,安徽江淮汽车集团有限公司总裁安进表示,中国经济继续稳定发展,GDP保持在8%以上,政府抑制通胀、稳定物价的决心与举措相信必会取得明显成效。中国城镇化加速和高速发展的二三级城市,将是明年乃至未来中国车市维持增长的保证。因此,江淮汽车对2011年充满信心,以‘整合全球资源造世界车’为理念,为中国消费者创造世界品质的国民车。”

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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