交通域外看：马来西亚“大城”将塞车当成乐趣

　　马来西亚与中国一样，同属发展中国家，但论城市建设，在笔者眼中不如中国。有一样是相似的，那就是上下班高峰时期的交通拥堵。在吉隆坡，笔者只遇到过一次拥堵，这唯一一次让笔者印象深刻：似乎所有马路都塞满了汽车，每过一段时间，才往前挪动那么几米；堵得无聊了，只能睡觉，一觉醒来，发现还是堵在路上。

　　不买房 爱买车

　　同样是堵车，马来西亚感觉要比国内文明一些。“文明”主要体现在驾驶者心态上，马来西亚人，尤其是年轻人，向来将塞车当成一种乐趣，或者说夜间一项重要的娱乐项目。

　　堵车时，笔者看到旁边一辆小车里，坐着四个年轻人，他们在车内载歌载舞，唱什么歌，自然是听不到，但从他们的肢体动作不难感受到他们的愉悦心情。塞车时保持愉悦心情的结果是：很少车乱变线，乱按喇叭，每一辆车规规矩矩排着队前进，也没有人插队——并不是他们主观愿意如此，但最终还是达到文明出行的效果。

　　当地人能将塞车当乐趣的原因有二：一是油价极低。在加油站，笔者惊讶地发现当地97标号汽油每升2.9令吉，折合人民币6元，95标号的汽油因为能够得到更多的国家补贴，竟然只要每升1.9令吉，折合人民币不到4元！

　　二是公路收费几近为零。笔者的大巴走机场高速走了差不多有四十公里，收费不到2令吉，折合人民币不到5元。当地年轻人都是这么想的，与其在家里叹空调看电视，真不如“游车河”。

　　除了这两方面原因，马来西亚公寓通常都配有车位，不管这套公寓你是买，或者租，车位都是配套好的，不用花额外的钱。换言之，不管多晚回家，都不会找不到车位。

　　油价够低 开车叹空调

　　看到这里，你会有这样的疑问，为何马来西亚那么多年轻人买得起汽车？他们不用先买房？事实上，马来西亚汽车非常贵，当地一辆2.0L排量的本田CR-V要价15万令吉，折合人民币30万元以上，而马来西亚本地出产的一款叫做MYVI的A00级小车要价也相当于人民币10万元，远比国内售价要高。

　　他们房子相当便宜，近十年来，房价一直在低位运转，一套市中心的房子，折合人民币也就60万元左右。即便如此，当地年轻人也不愿意买，因为房租更低，每月只需要人民币数百元。不买房，自然有闲暇资金来买车，在马来西亚，要成功“泡妞”，没房不要紧，没车则万万不能。“有车，才能带着女孩子去游车河，才能享受青春。”——这是当地导游告诉笔者的原话。（文/图 周伟力）