珠三角高速明年拟计重收费 粤西高速开始实施

广肇高速白土收费站，系统显示一辆货车超重。于敢勇 谭文强摄

　　昨天起，粤西高速公路联网收费区域开始实行计重收费，这个区域涉及广清、广佛、广湛、西部沿海、佛开、开阳、广三、湛徐、广梧等多条高速公路。

　　同时，广东省对货车计重收费实行了新标准，对空载和轻载的2轴6轮以上货车给予降档收费优惠，年票制范围内的次票站对合法装载及超限30%以内年票货车免收费放行，对超限30%以上年票货车的超载部分实行计重收费。

　　昨天，记者在广佛高速公路沙贝收费站看到，这里总共18条收费通道都已经安装好计重收费设备，当货车经过收费通道时，收费亭前的电子屏幕即刻就会显示货车总重、车型、超重比例和金额等信息。

　　广佛高速公路公司黄云滔工程师说，货车应以不高于时速5公里匀速慢行通过地面的计重平台，不要采用加速、急刹或走S形。否则，由此引发的现场后果由司机承担，对可能产生的异常计重结果不予复称。

　　横沙站：空载多过超重

　　昨天上午8时至12时，在广佛高速横沙站，由于空载或者轻载享受车辆通行费降档优惠收费或免收通行费的货车有340辆，数量远远超过同时段超重的货车。据工作人员统计，昨天上午，横沙站发现的载重超限30%以上的货车一共有30辆，占整体通行货车比例的2.45%。

　　广东省交通运输厅的工作人员提示说，粤西高速联网计重收费实施之后，一般在距离高速公路收费站前方路口约200米处会提醒司机有客车和货车分流的车道。

　　粤北试行后 事故率下降

　　广东省交通征费管理中心主任钟增泉告诉记者，2009年底，广东经省政府批准后于2009年11月正式在高速公路联网收费。粤北区域高速公路和清远、韶关市普通公路试行计重收费，令该区域的货车超载超限现象得到明显遏制，尤其是恶性超限的比例急剧下降。

　　据京珠北高速统计，计重收费试行8个月与上年同期数据对比，各类大货车交通事故宗数下降31.03%、重大交通事故宗数下降45.45%，伤亡人数下降36.84%。