三问汽车三包 直击汽车三包立法听证会

　　2011年10月26日 汽车三包听证会在京举行。当日，国家质检总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会在北京国家质量监督检验检疫总局举行。规定旨在保障民生，保护消费者合法权益；创建公平竞争的市场环境，促进汽车产业健康发展。新华社记者 何俊昌 摄

　　消费者找来老牛，拉着投诉无门的轿车，称其为“老牛拉破车”；在汽车厂商云集的车展上，消费者请来民工砸烂反复修理未果的轿车——这种为维权而出现的激烈场景近年来频频出现，流露出中国消费者面对汽车质量问题的无奈。

　　为保护家用汽车产品消费者的合法权益，国家质检总局最近根据有关法律法规，起草了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。

　　10月26日，国家质检总局法规司司长刘兆彬(左二)在听证会上介绍法规情况。当日，国家质检总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会在北京国家质量监督检验检疫总局举行。规定旨在保障民生，保护消费者合法权益；创建公平竞争的市场环境，促进汽车产业健康发展。新华社记者 何俊昌 摄

　　26日下午，在国家质检总局会议室内，8名消费者代表、5名汽车制造商代表、两名销售商代表就汽车三包草案各抒己见，在众多媒体的见证下与部门规章的立法者展开了一场别开生面的互动交流。

　　汽车三包出台还有戏么

　　回首汽车三包近十年的孕育过程，曾经经历了无数次“汽车三包将要出台”的猜测闹剧。“狼来了”喊多了催生出的无疑是对汽车三包出台强烈的不信任。

　　消费者的“不敢信”无疑是对国内汽车消费环境的讥讽，也正是政府职能转变的发力点。

　　汽车退换货有路可行吗

　　汽车质量鉴定的难题缘于目前我国第三方鉴定机构的缺失。消费者代表王剑指出，汽车质量鉴定急需要解决谁说了算的问题，这就要对鉴定机构和人员的资质来加以认定，而对这些经认定的机构作出的结论，汽车厂商也必须承认。

　　质检总局法规司有关官员介绍，下一步，质检总局将对汽车三包草案进一步综合分析，再次修改和完善，将重点做好五个方面的工作。

　　汽车三包会给我们带来什么

　　质检总局法规司司长刘兆彬指出，汽车三包规定可以促进企业之间的公平竞争，维护正常的市场秩序。同时，汽车三包规定对汽车生产、销售企业，在产品质量和服务质量方面提出了更明确的要求，有利于激励汽车企业为消费者提供更优质的产品和更完善的服务，对汽车行业健康发展具有积极的促进作用。