11月12日，宝马集团和华晨汽车集团签署一项备忘录，郑重申明对双方合资企业华晨宝马进一步发展的战略性承诺。在未来规划中，华晨宝马将投资50亿元进行二期扩建项目建设。该建设项目计划于2010年启动，潜在总产能第一步将增加到年产10万辆，长远的增长计划是逐步增加到年产30万辆。

　　另外，华晨宝马还将引入发动机技术以及包括入门级车型在内的多款新产品。

　　对于此次增资扩建的原因，宝马集团董事艾希纳博士的一句话点明了原因：中国已经成为宝马集团在全球的第四大市场。实际上，华晨宝马在2003年建厂时的规划产能仅为3万辆，但是在2007年华晨宝马的销量就已经达到3.2万辆。虽然目前华晨宝马通过产优化，把产能提升至4万辆，但是仅依靠现有工厂华晨宝马将很难解决产能吃紧的问题，而这也让宝马在中国市场不能放开脚步走。

　　纵观中国豪华车市场，越敢于国产化的品牌越能够赢得市场。奥迪作为在国内投资最多的豪华品牌，其产能已经达到了20万辆，而这也让奥迪稳坐国内豪车的头把交椅。而有消息表示，北京奔驰通过对原先克莱斯勒生产线的改造，在明年下半年就可以达到8万辆的产能。所以，华晨宝马此次高调宣布其未来30万辆的产能规划，可以看作是宝马希望在快速增长的中国市场赢得先机。