原本是人们期待的终极城市SUV大战,正在演变成英雄相惜、联手抬高市场的局面。记者近日在佛山车市发现,20万元级别的城市型SUV市场再现“饥饿状态”。除CR-V外,刚上市一个月的RAV4也悄然加价了。

　　据透露,车商提出消费者如选择加价可缩短提车周期。各店根据车源紧张程度不同而加价幅度不一,最少要加价5000元,最高加价为10000元现金或30000元装饰。与此同时,CR-V也加大了加价幅度,从5000元精品提升到加装8000元装饰才可以提现车。城市SUV市场随着RAV4的加入并没有出现互相挤压的局面,反而使价格水涨船高。

　　RAV4需加价方可提早提车

　　4月10日,一汽丰田正式推出了首款国产SUV车型RAV4,售价18.98万—26.43万元。上市一个月,RAV4的订销量近12000辆,其中广东地区近2000辆,占据全国各区域订销量的榜首。但进入5月份之后,RAV4悄然加价了。

　　记者在佛山一汽丰田的专卖店调查发现,目前消费者购车需要提前预订,订车需要等待2个月的时间。如果想要尽快提到RAV4的话,需要在原厂家指导价的基础上加价5000元—1万元。

　　据悉,时间根据具体车型颜色来确定,专卖店每个月都会来一批新车,加价可保证消费者在每个月新车到店的时候第一批提到现车。

　　据一家专卖店销售员介绍,该店RAV4累计订单达到80辆以上,订单的90%集中在2.4L车型,2.0L车型需求相对少了一些,这与厂家的排产预期相匹配。

　　在城市SUV市场,RAV4和CR-V无疑最受关注。然而,原本是人们期待的终极城市SUV大战,却正在演变成英雄相惜、联手抬高市场的局面。

　　据悉,CR-V并没有因RAV4加价而采取降价的方法,而是一反常态地提高了售价。据经销商介绍,在RAV4公布价格后,CR-V加价幅度从原来的5000元现金或8000元装饰,调高到银色款的车型最高加8000元现金或12000元装饰。一名东本经销商表示,部分客户由于RAV4价格超出自己的预期而转投CR-V,因此涨价是由市场供需关系决定的。

　　数据显示,截至4月底,CR-V单月上牌量达到9020辆,再创历史新高。今年第一季度,CR-V销量已经达到23206辆,同比增长了37%；4月则更是不负众望创下新车上牌量9020辆的惊人成绩。订车量超过1万,目前该车型仍处于供不应求的状态。

　　业内人士分析,RAV4高价上市的策略,并没有对CR-V带来太大的冲击,相反进一步助长了CR-V的加价幅度。中国汽车工业协会最新统计,自上月RAV4上市后,CR-V上月继续保持8508辆的超高销量。

　　精品SUV成争夺焦点

　　有关数据显示,今年前4个月,国内乘用车市场的惊人复苏大大超过预期。国内乘用车销售282.67万辆,同比增长15.09%。其中,运动型多用途乘用车(SUV)销售15.08万辆,同比增长6.69%。销量排名前五位的是本田CR-V、RAV4、哈弗、途胜和圣达菲,占SUV销售总量的55%。

　　业界预测,CR-V和RAV4的加价仍将继续。而从终端市场来看,RAV4首批准车主在5月份才能提车,后来订车的客户提车时间也排到了今年7月。在今后两个月的时间里,忙于应付订单的RAV4仍不会对CR-V市场产生较大冲击。