11月12日，国产三菱蓝瑟翼神在京上市。次日，作为去年派到中国重新熟悉市场的首批高管之一，东南汽车副总经理田边尚裕表示，翼神三菱在华生产的战略车型，对三菱非常关键，三菱也正检讨该如何在华发展。 问：价格是如何确定的？

　　答：实际上，我们的成本很高，发动机和变速箱都是进口的。这需要和三家股东商量如何削减成本，为此专门成立了成本削减小组。为提高国产化率，减低成本，目前正积极促成供应商将零部件销往日本。 问：翼神1.8和2.0发动机是否会国产？

　　答：毫无疑问，以后这两个发动机必须国产。无论在东南、沈阳三菱还是东安三菱都是可以考虑的，目前还没有定论。不过，目前东南还没有发动机厂，要生产不太现实，在沈阳三菱生产的可能性大一点。

　　问：三菱在华销售不佳与渠道有很大关系，目前有改善吗？

　　答： 这是个历史问题，从去年就开始三菱专卖店的建设。一年多时间后，目前三菱专卖店加上东南和三菱的兼营店有130多家，年末三菱的专卖店将达到50家，按照 计划，明年年末将达100家。我的目标是每个店每月能销出30辆车。将来，我希望三菱品牌年销售规模达到10万辆，一年起码导入一款新车。

　　问：您是总部派来重新熟悉市场的，任务完成如何？三菱对华的发展计划到底是什么？

　　答：1年3个月了，我学到了中国与其他市场不同的东西，并和总部的人分享，虽然非常辛苦，但很值得。至于在华如何发展，实际上还是总部正在检讨的事情，但无论如何，东南汽车是我们在华最重要的合作伙伴。