标致206和307可以说是东风标致的两款标志性车型，在我国的经济型轿车市场上都创下了不错的成绩，但是在中级车方面还是一个空白。在此次2009广州车展上东风标志执行副总经理雷新在接受网上车市采访时透露，东风标致将于明年(2010年)第一季度正式推出全新的标致408车型，与此同时我们还获悉到，标致全新车型408将作为全新首发车型在中国地区正式推出，这对于PSA标致雪铁龙集团来说还属首次。

　　首先从车身尺寸来看，标致308与307相比无论是车长还是轴距都要大一号，可以说是比它大一个级别的车型，而东风标致目前的产品序列中就是缺少这样一款车型。从标致408与新轩逸的尺寸对比来看，可以清晰地看出它的级别，而标致也把它定义为A+级车型。

　　从本网得到的标致408谍照来看，它与当初曝光的效果图对比来看，整个车身造型基本一致，车身弧线依然是圆润，五辐轮毂比效果图的多辐造型更有型。

　　从标致408的尾部谍照来看，与前期的效果图相比，同样基本沿袭了它的设计，向上突起的后行李箱盖能起到扰流板的作用，落叶型的尾灯也比较漂亮，车顶天线有点奥迪的感觉。

　　从前脸的对比来看，标致408实车没有采用概念车的大嘴设计，而是沿袭现款307的设计，雾灯也从横置的造型变成了竖直设计，更有立体感，而下层的镀铬进气格栅也比较乍眼。

　　应该说，标致408作为一款全新的中级车，在车身尺寸方面非常具有优势。外形设计保留了标致造型的活力，同时在操控性和安全性上在同级别车里面绝对可以称得上是出类拔萃。