台风天气，忽晴忽雨，但凉爽的温度却让杭州汽车城二手车交易市场又热闹了一把，因为市场里没有空调，天一凉爽人气又旺了。往年，5~9月份是二手车市场的淡季，但今年这个淡季却不淡。元通二手车交易市场提供的数字，7月份二手车交易辆为2294辆，同比增长了37%。汽车城二手车交易市场7月份的销售同比也增长了30%多，“黄标车还有些余量，大部分还是中低档小排量车做的贡献。”

　　在二度车网近三个月的销售排行榜上记者看到，二手车销售前十名的车型中，小排量车占了6席。从销售总量来看，小排量二手车占了所有车型的80%。

　　“小排量的二手车价格区间不大，下降幅度小，群体换手率高，流动性强，再加上油价的不稳定，保值率当然就高了，对于消费这来说风险系数小很多。”二手车交易市场的小和说，海马323是小排量车里较为典型的价格坚挺型选手，它的价格区间一直比较稳定，虽然价格偏低，但是性价比却比较高，不管是前年、去年还是今年，只要是差不多车况，价格几乎一样。“我是去年10月份买的海马323，买的时候是57000元，前段时间又去二手车市场转了一圈，发现开了半年多，我这辆车价格还能卖那个价。”周先生得意地告诉记者。

　　在小排量车里，准新车更是市场里的香馍馍。车况与新车无异，购置税、年检、保险却已经统统搞定，省下的钱将是一笔不小的数目，这样的好事，谁想错过呢。“准新小排量车只要有货源，后面都有人排队等，去年10月，一辆1.6L的准新花冠竞标，消息一出就来了26个人。”小和笑道。

　　上周日在二手车市场记者见到正在选车的萧女士。“我家在余杭，上班在杭州，老公已经有辆帕萨特了，我就想买辆车代代步，所以看的基本都是小排量车，当然越新越好。”

　　据业内人士介绍，像萧女士这类人群是小排量二手车的主流客户群，还有一些刚拿到驾照的新手、初入职场的年轻人等人群，他们对车的价值主要停留在便宜、代步、省油阶段。

　　“当然，经过这么多年的市场培育以及市场规范，越来越多的人不再‘忌讳’二手车，而是更多地从实惠的角度考虑，这应该也是如今小排量车火爆的一个原因。”二度车网负责人张晓春说。