“五一”三天小长假，稍微短暂的假期并不适合远游，在休闲时间里逛街购物倒是挺适合，因此不少市民到超市百货商场“血拼”一轮之后，就将目光转向了车市。为了争夺这些潜在客户，降价、送礼、办展会，邕城众多车商度过了一个忙碌而充实的“劳动节”

　　促销和消费习惯使然

　　“五一”车市卖出小高潮

　　5月1日，小长假的第一天尽管天气不佳，但是南宁车友蒙小姐依旧选择“血拼”车市。在众多4S店转悠半天，看到心仪的车型一次降价1.6万元，实在顶不住降价诱惑，蒙小姐于是毅然刷卡购买了一台小排量日系车，完成了其在“五一”期间购物金额最高的这单“大买卖”。

　　“五一”小长假，众多车商为了吸引消费者的目光，纷纷祭出降价大旗，众多4S店内更是挂满促销横幅，而各种抽奖送礼加上现场的喧闹活动，车市被营造出浓厚的促销氛围。用一些车商的话形容，这气氛足可以让走近4S店的消费者从骨子里冒出购车的冲动。南宁消费者覃先生就表示说，每到“五一”、“十一”都是商家促销的黄金时段，平常都习惯购买大件商品等“五一”节，因此购车的资金一早已经准备好，就是等着“五一”节的促销才下手。

　　促销加上“五一”消费习惯使然，各家车商在“五一”期间都有不错的“收成”。斯柯达广西上源4S店副总经理陈玮告诉记者，在3天的小长假他们4S店销售掉了80多台新车，直接减缓了五月的销售压力。东风标致广西弘狮4S店的总经理赵祖联也表示说，他们在“五一”假期里销售的数字达到了近40辆，这在平时的销售日里是不可能达到的数字。而在上海别克冠通店，其负责人戴策坚透露说，“五一”小长假3天消费者购买力强劲，3天时间里买走了40多辆新车，而这些订单都是客户到店直接签单购车的新增单，并不是原有的积累订单，这个数字尽管没有出乎意外，但是已经足够让人欣慰。而包括一汽丰田、广汽丰田、上海大众、一汽大众等其他车市主流品牌，也均表示“五一”小长假期间销量不错，收获的订单数从40台到70台不等。可谓3天小长假里车子卖出了小高潮。

　　有车加价有车难卖

　　车市呈现明显二八现象

　　尽管“五一”小长假不少车商乐滋滋收获订单，但是值得注意的是，尽管整体车市账面看起来还算漂亮，但已经开始出现了明显的“二八现象”。

　　在采访中记者发现，不少欧美品牌的车型目前市场热销，例如新君威、迈腾、高尔夫等车型价格坚挺；一些新上市的SUV车型，例如途观和奥迪Q5，甚至需要加价2~3万元才能提车，正常预订则需等到年底，尽管销售政策如此苛刻，但是依旧买单者众多，经销商毫不费力，坐在店里收订金都收到手软。但是对于车市里其他的芸芸车商来说，苦日子可不是一天两天了。在“五一”车市期间，值得注意的是，不少品牌的降价促销车型中标明“现车充足”不在少数。特别一些自主品牌，消费者购车居然有二三十台现车供挑选，库存充足得让人咂舌。而不少合资品牌命运也好不到哪里去，一次降价一万、两万的车型毫不出奇，例如广本的八代雅阁车型，部分车型车商给出的优惠已经突破万元。广丰的雅力士车型，全系优惠1.5万元，部分车型更近1.8万元，这对于售价不过八九万元的经济型小车来说，降幅可谓不小，关键还库存充裕。