自从宝马汽车在2008年底推出了一款1系的紧凑型该款升级车型之后，谍照摄影师在德国南部就多次拍到疑似最新一代1系的实车在进行路试，虽然每次拍到的谍照都被层层的外饰伪装得严严实施的，但通过最新的科技手段，海外的媒体还是制作出了全新一代1系宝马1系掀背版车型的假想图。

　　当前这一代的宝马1系最经常被人抠病的方面在于该车的后排空间实在是非常地拥挤，一名标准身材的成年男子想要很舒适地在里面乘坐是很困难的一件事情。但是，这家德国汽车公司根据市场的反应和客户的反馈，已经意识到这个问题的重要性，相信在最新一代的宝马1系后座空间上会得到相应的改进。此外，2012款1系掀背车将会采用比现款车型稍微加长的轮轴和更宽的底盘，宝马公司很有可能通过这些改变争取在美国市场发布这款车型。

　　早在去年的时候，宝马汽车CEO Norbert Reithofer先生就曾向媒体透露应用在新1系上的直列四缸发动机将会是与Mini和许多法国车型所搭载的一样由宝马与法国PSA标致-雪铁龙合作研发的紧凑型发动机。这些紧凑型发动机的排量从1.4升至2.0升不等，而且将提供涡轮增压式和自然进气式两种形式。预计我们还将在新一代1系的发动机阵容中看到宝马引以为豪的直列六缸发动机。为符合更为严苛的排放和燃油经济性规定，宝马可能会缩减这些发动机的排量，但是在燃油直喷技术和增压式喷射技术的辅助下，其动力数据可能并不会有所减少，而且在像135i这样的车型上动力数据甚至还有提升的可能性。

　　发动机启动/停止技术和能源再生制动系统应该也会继续应用到新一代1系上，另外新1系可能还会采用新的EfficientDynamics技术，例如热能回收系统和太阳能电池板。宝马公司还透露称，热点式发电机和太阳能电池板在宝马车型上的初始测试显示能使油耗减少高达5%。

　　预计新一代1系掀背车将会在2011年发布上市，之后将会推出新的Coupe和敞篷款车型，另外新款1系还可能会在不久以后推出一款客货两用轿车车型和高性能的M动力版本。