据全国乘用车市场信息联席会消息，4月份乘用车销量再度增长，以630837辆的销量较上月增长4.2%。

　　乘联会数据显示，4月份乘用车共销售630837辆，环比增长4.2%，同比增长接近40%。其中，轿车销售563744辆，环比增长4.3%，同比增长42.8%。MPV销售18789辆，环比降低2.7%，同比增长1.3%。SUV车型销售48304辆，环比增长5.9%，同比增长26.9%。

　　4月份乘用车销量排名前十的厂家依次为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞汽车、比亚迪、一汽丰田、广州本田和长安福特。前三名4月份销量分别为60425辆、57047辆和55244辆。

　　新华信分析表示，中国的乘用车市场曾经出现过很多次奇迹，但是都没有4月份的市场销量奇迹让大家始料不及。在本不该创造奇迹的4月份，销量却超越了3月份的历史最高纪录，出现再次突破历史最高销量纪录的现实。其原因只有一个，这就是中国振兴汽车市场的政策，极大地激发了乘用车消费的热潮，从而使汽车行业成为了现今中国经济复苏的唯一先导产业。这个局面是在4月比3月少一个工作日的情况下取得的，4月份平均每个工作日比3月份多销售3000多辆车。

　　对于5月份的销量，新华信方面预计会出现销量环比减少10%，主要原因为5月份比去年同期和4月份都少两个法定工作日，将减少近8万辆销量。其次，1.6升以下的乘用车购置税减半已经实施3个多月，这个政策造成的热销已经开始降温。此外，一般规律是5月份到8月份是中国乘用车市场的季节性波动低谷期，环比的销量一般是逐月减少。(石文夫)