据《华盛顿邮报》5月18日报道，统治全球的美国汽车帝国正在土崩瓦解，而在太平洋的彼岸，让美国汽车业一蹶不振的经济危机似乎并没有让中国的汽车业受到太大影响。中国的汽车销量持续上涨，据估计，今年中国就有可能取代日本，成为全世界汽车生产量最多的国家。

　　如今，中国的汽车业正在将美国汽车王国的残骸一片片地拼合起来。中国公司正在寻求收购美国福特公司旗下的沃尔沃品牌和通用公司的萨博品牌。几乎没有人会怀疑，中国的汽车制造商对美国市场感兴趣，而底特律的美国公司也同样对他们感兴趣。

　　美国哈佛大学的讲师凯利，在自己一本关于中国汽车公司的书中写道：“买下悍马和土星品牌轿车的商标意味着，中国公司将获得制造这些高品质汽车的专门技术，从而很轻易地超过自己的竞争对手。在贸易和制造能力上，中国公司都是世界级的，而尖端技术的欠缺正是中国企业最薄弱的地方。他们缺乏专门技术、企业内部运行方式的整合以及独立发明一种新型轿车，并把其送上生产线的能力。”

　　一月份，一年一度的底特律汽车展门庭冷落，而上海车展玲琅满目的各式轿车让人目不暇接。今年，日产就“跳过”底特律，直接参加了中国4月份的车展。梅赛德斯-奔驰、宝马和保时捷也一同在上海车展上亮相。

　　梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈称，汽车业的中心正在向东方移动。中国汽车零配件企业亚新科工业技术有限公司的创建人和首席执行官杰克·潘考夫斯基称，“如果我们从现在回顾过去的20年，就会发现，2009年是汽车王国的权杖从美国交到中国手中的一年。”(Zak)