全国乘用车联席会统计数据显示，10月份全国乘用车销售791881辆，与9月份相比销售下滑了6%，轿车、SUV、MPV销售无一例外出现了下跌，跌幅分别为5.4%、10.6%、9.7%。

　　微型车

　　仅F0和新奥拓正增长

　　微型车市场上，尽管所有车型都能够享受小排量车优惠政策，但10月份依然没有抵挡过销量下滑的大潮。整个微型车市场上仅有比亚迪F0和新奥拓销售实现了正增长，F0销售11434辆，增长了3.94%，新奥拓上市后受产能所限10月份销售1912辆，增长了16.37%。

　　包括销量第一的QQ、以及热销的乐驰等在内的车型，10月份销售均有不同程度的下滑。

　　小型车

　　高尔夫6首月破2000辆

　　小型车市场内不断有新的竞争对手涌入，高尔夫6上市不到一个月的时间销量达到2003辆，而且市场反应是有市无车，在经销商处出现加价提车现象，加价金额达到6000元到7000元。

　　此外，整个小型车市场上有超过六成车型销售在10月份出现下滑，其中雅绅特、旗云、威乐、东风标致207等几款车型下滑严重，环比下滑幅度超过30%。

　　紧凑型车

　　悦翔挺进前十

　　紧凑型车10月份销售排名出现了较大变化，长安悦翔首次进入前10名，10月份销售10122辆；悦动销量从9月份的24094辆，下滑到17064辆，环比减少了近三成，排名跌至第4名。

　　此外，伊兰特销量也有所减少，10月份销售12914辆，桑塔纳和锋范两款车型的单月销量更是跌破1万辆大关，分别为9886辆和7821辆。

　　中级车

　　领翔增长65.93%

　　中级车销售在10月份整体增长幅度较大，除志俊、马自达6、比亚迪F6等几款车型外，多数车型出现了逆市增长的现象，其中领翔增长幅度最大，销售2016辆，环比增长达到65.93%，景程紧随其次，销售4645辆，环比增长31.92%。

　　一汽马自达旗下两款车型在10月份却都遭遇了滑铁卢，马自达6销售了5539辆，环比减少了近30%，睿翼销售1506辆，环比减少了44.88%。

　　中高级车

　　昊锐增幅22.63%

　　中高级车10月份销售平稳，没有出现大起大落，排名前三的仍被雅阁、凯美瑞和天籁这日系三强占据，销量分别为15265辆、13613辆和11529辆。雅阁和凯美瑞在销售方面都出现不同程度的小幅下滑，天籁则增长了3.98%。

　　新君威和新君越10月份销售均出现了下滑，环比分别下降16.92%和15.88%；昊锐成为中高级车市场上增长幅度最大的车型，销售2769辆，环比增长22.63%。

　　SUV

　　逍客下滑14.66%

　　SUV销售持续火热了相当长的时间，甚至在市场走下坡路的时候SUV销售依然能够保持上扬。然而在10月份这一现象出现了逆转，销售出现了大面积下滑。

　　除圣达菲、奇骏等车型外，其他车型均出现了销量下降，降幅多在10%以内，逍客下降较多，环比下降14.66%。奇骏和圣达菲销售增长幅度分别为4.33%和0.53%。

　　MPV

　　途安增幅超10%

　　MPV销售也受到了整体大环境的影响，除途安外所有车型销售均有不同程度的下滑。排名第一的瑞风销售4106辆，环比减少了16.61%；奥德赛销售2981辆，减少了33.8%，也是该级别车型中降幅最大的车型。

　　途安10月份销售2320辆，与9月份的2095辆相比，出现了超过10%的正增长。