购置税优惠缩水影响不大 五成消费者不会年底买车——中新网
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    购置税优惠缩水影响不大 五成消费者不会年底买车
2009年12月16日 07:42 来源:北京青年报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  专家和汽车厂家最为关注的购置税优惠政策是否延续一事,终于在上周有了定论。

  虽然1.6L以下排量购置税优惠力度明年将有所减弱,但这对厂家和消费者的影响似乎都不大,调查显示,近五成的受访者表示不会赶在年底买车,另有两成受访者表示不会受购置税政策调整的影响而改变买车时间,仅有四分之一的消费者会因明年购置税税率上调而在今年年内买车。而厂家和专家的态度也多数乐观,认为购置税优惠降低对明年汽车行业的增速影响不大。

  专家观点:小排量优惠不应只是临时性政策

  此番优惠政策得以延续,令很多以前为此事积极奔走呼吁的专家非常欣慰。汽车工业协会副秘书长熊传林这样形容购置税政策的好处,1。6L这个尺度可谓刚刚好,既达到了鼓励小排量、节能减排的目的,又使这个排量上占多数的自主品牌得以发展。

  而安邦咨询公司研究员陈功认为,小排量车优惠政策在中国依然还没有地位,这是非常令人遗憾的。搞来搞去,还只是个临时性政策。但大家都应该对未来抱有希望,因为低碳经济已是未来的方向,所以,小排量车依旧很有前途,汽车厂家对此不要动摇。另外,由于现在的宏观经济环境明显存在很高的不确定性,中央经济工作会议在通胀以及未来趋势的判断上也有所保留,这些都表明当前以及未来的经济形势相当微妙。一切积极刺激性政策都得以保留,继续实行,但我们也都能感受到这种政策已经是强弩之末,未来进行调整是完全可能的。

  汽车行业分析师贾新光也表示了同样的看法,他认为,国家目前仍然在进行关于汽车购置税改革的研究分析,有消息称,未来将有可能根据乘用车按排量、客车按长度、货车按吨位的不同分类方法征收,同时还要与第二阶段燃油消耗量限值挂钩。另外,发展汽车消费信贷、促进二手车市场发展、鼓励新能源汽车也可能会有新的政策陆续出台。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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