大年初八，2月21日，珠三角地区不少4S店、车行都选择了这一天正式营业，在舞狮求财声中，却难掩春节后车市异常冷淡的窘态，经销商纷纷用“反常”来形容。

　　2月22日一大早，广州迪顺比亚迪店总经理吴毓安几乎跑遍了广州主流购车区域，黄石路、白云大道北、赛马场汽车城沿线逛下来，“春节后，车市很冷清”这是他的直观感受，随后他又给番禺的兄弟经销商打电话，进一步印证了，“到店人流少，销量几乎为零。”

　　“车市怎么了？”当记者调查了广州、深圳、东莞等车市后，不少经销商都发出了这样的疑问。

　　一天到店客户不足5组买车激情还未形成

　　在一位运营一汽马自达4S店逾4年的经销商看来，春节后的车市“很反常”，比往年同期的情形都要差，“一天到店客户不足5组”。他找来销售经理找原因，销售顾问致电意向客户，消费者王先生称，听说车源依然紧张，到店也提不到车，打算再看看，像他这样的观望者居多。

　　该经销商大喊“误会”，订单现在都交得差不多了，车源充裕起来了，尤其是近期有一批进口车到店。

　　在东莞，莞龙路一家车行的销售顾问担心起了2月份的收入，春节期间，每天上门看车的客户只有一两组，订车的更是寥寥无几，“以为春节后会有所好转，现在看上去没有变化。”

　　一家进口大众经销商也在纳闷：从港口刚到了一批进口车，一下子却遇到了车市急刹车，春节后，平均到店客流不足5组，成交量为零。

　　资深车市营销顾问苏晖接受媒体采访时，分析车市遇“冷”的原因：一是节还没有过完；买车还不是时机；二是买车的激情还没有形成；三是加价缺货现象令消费者厌烦。

　　家住福田区的张先生在节前订了一辆宝马7系，4S店通知他这周末可以提车，他显得十分兴奋。记者了解到，目前深圳、广州、东莞等珠三角车行迎来了节后提车的高潮，不少4S店展厅前都摆着红色的提车告示板以及提车流程。

　　终端价格优惠普涨6月份车价有望回调

　　眼看着春节前的订单都将陆续交车完毕，新增的订单却是屈指可数，珠三角的经销商都犯愁了，部分经销商又动起了价格的脑筋，意欲再使价格利器，价格战或许将更早开打。

　　记者走访深圳车市了解到，不少车型的现车逐渐充裕，其价格优惠普遍松动，终端价格走低。在东风悦达起亚深圳天源机4S店内，购福瑞迪有现车，不同车型配置有1500元到3000元不等的现金优惠。在位于深圳南山区的广汽丰田大兴通店凯美瑞有现车，而且优惠幅度相比年前的1万元上涨了3千元，达到1.3万元。据深圳比亚迪经销商介绍，目前比亚迪F6新财富版有1万元的现金优惠，现车比较充足。

　　多数厂商仍表示现在的价格优惠仍是小幅调整，并未有大的价格优惠出现。上海通用雪佛兰广州特区负责人陈文锦分析，春节后价格优惠不太会有较大变动，去年各大厂家的盈利状况较好，不少经销商都自发形成了同品牌的协力会，厂家、经销商都习惯守稳价格，追求最佳的盈利模式，“不到迫不得已，马上促销的可能性不大。”

　　但业内人士分析，6月份车价回调的可能性较大，“现在有年前的“老本”可以吃，价格变动不大，但从全年来看，不容乐观，价格战的可能性非常大。”　　　　　本报记者　雷敏