马自达3优惠达1万元，伊兰特最低售价8.2万元，2010款凯美瑞以18.28万元的低价入市……这几天，从去年以来已经让消费者久违了的“降价优惠”又在车市上开始冒头，这也在或明或暗地向外界昭示，春节前上演的加价买车局面终于告一段落。

　　车市吹来“倒春寒”

　　连日来，几股冷空气的造访让人们依然感觉到冬日的寒冷。近期车市也正如最近的天气一样，乍暖还寒，不仅买车的人少，看车的人更少。

　　近日记者在一些热销品牌4S店中看到，店内看车的消费者寥寥无几，正在看车的消费者刘先生告诉记者，他本打算在春节前出手，只可惜看中的车型节前都不能提车。而现在春节过完了，他也不急于提车了，他表示“再等等或许车价还有优惠呢”！

　　“不少原来看过车的消费者因为价格因素再度陷入观望，他们期待车市最近能降价。”不少品牌车商表示，由于缺乏人气，目前经销商的销量已受到了影响。

　　与目前车市的冷清相比，节前紧俏的现车资源已变得充裕起来。据记者了解，目前大多数品牌经销商的库存已恢复到正常状态，从去年持续到虎年春节前的“车荒问题”已基本终结。“现在不仅各款车型都有现货，而且不同颜色、配置的车款也都比较齐全。”东风日产经销商告诉记者，困扰他们的车源问题已经解决。

　　上海大众经销商也表示，紧张的供货问题现在已基本解决。而长安福特经销商也表示，“部分车型销售断档情况也已经得到缓解，不仅年前的订单‘欠账’已基本还清了，而且各款车型的现货都比较充足”。

　　车价“降”字已开头

　　在节后冷清的车市氛围与激烈的竞争压力下，车市等待已久的“第一降”不知不觉地降临了。在召回门的困扰下，丰田品牌率先在价格上松动。月初，广汽丰田推出了2010款凯美瑞，而其售价较老款降了3000～7000元不等，这成为2010年春节后车市的首次厂家调价行为。

　　东风标致也于日前展开了“享安全送保险”的优惠活动，即消费者购买标致207、307即可获赠高额保险(车损险、第三者责任险、不计免赔特约险、交通强制险)及安全行车套装。

　　一汽丰田也如火如荼地推出了“迎春迎上宾，现车大优惠”活动，如购威驰、花冠、卡罗拉、RAV4、皇冠、锐志等六款车型即送950元交强险，其中，锐志另送1400元加油卡或车饰大礼包；购皇冠3.0L可享受零利率贷款等。

　　合资品牌开始松动，一向把价格视为自己优势的自主品牌自然不甘落后。近日长城汽车也宣布了自己的优惠措施，3月1日开始，炫丽开展最高5000元现金优惠的促销。而其他三款车型也都有不同幅度的优惠。

　　这边厂家开始明降，那边经销商的降价也早已是暗流涌动。“这几天，展厅都没啥人来看车，别说销量了。”北京现代一车商向记者坦言，由于目前市场太淡，现在的车价比节前的确已降了不少，“目前伊兰特基本款的售价已经较春节前降了7000元，其他车型的优惠幅度也都不同程度地较春节前有所增大。”

　　“我们马自达3现在可以优惠1万元左右。”长安马自达经销商表示，他们经营的马自达2的主力车型优惠在8000元～1万元。除此之外，部分汽车品牌店的店头都高高悬挂着“赠送2.5%购置税”的优惠条幅，但相比2009年年底的火爆场面，展厅里看车的消费者少了很多。

　　虽然整体而言，目前车市还没有明显的价格战，但不少车型的价格都有了或多或少的松动。新凯越最近不动声色地下降了2000元，目前其最低配车型售价已降至10万元；雅力士更是直接放出了1万元的优惠。

　　购车良机下月或现

　　业内人士指出，每年的春节后都是车市的淡季，相对而言，今年的淡季因为春节前车市的过于火爆而显得冷清过度，让很多经销商难以完全适应。不过，这种市场淡季也在经销商预料之中，他们更看重的是从本月底开始的新一轮旺季启动期。

　　“春节前受购置税政策调整，透支了大量2010年第一季度的销量，使得1月和2月市场表现受到影响。4月是个爆发期，我们预计从3月下旬开始，市场表现将迅速转好。”上海通用别克一车商指出，对消费者而言，4月份将是一个购车的良机，“随着今年各汽车厂家都上调了产销任务，以及目前产能的放量，预计会在3月下旬，就会打响价格战”。

　　“现在市场很淡，我们就指望大河报举办的春季车展能够拉动市场赶快回暖。”一汽丰田一车商表示，从每年的情况看，上半年举办的大河春季车展都为全省广大消费者提供了很好的购车良机，不仅车型全而且价格也优惠。

　　业内人士分析认为，随着3月份大批新车的相继投放，以及厂家各项营销政策的出台，车价或许会在3月中下旬大幅走低，4月将有望迎来今年上半年的首个购车良机。记者了解到，由于很多车商春节前的订单已经在2月底差不多消化完毕，由此看来，车市开始进入淡季的“煎熬期”。