距离岁末也就不到2个月的时间了，但京城车市非但没有出现往年的降价大促销的迹象，像大众、日产这些车企的产品还出现了脱销的局面，大众朗逸、大众高尔夫、日产轩逸、起亚福瑞迪、别克新君威君越等都是经销商处严重缺货。但记者在采访时也发现，像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、马自达6睿翼、福特福克斯这样的中高级车型仍然在加大优惠力度。

　　骐达、骊威等车型的依旧保持着市场的热度

　　涨价缺货与降价促销形成了鲜明的对比，“这简直就是冰火两重天，”同时管理两家4S店的刘经理告诉记者，“东风日产店个别车型几乎没有样车能够摆放在展厅里，像骊威、骐达连样车能卖出去的都卖出去了，即便是加价都没有车可以提供给客户。而一汽丰田店与此完全不同，皇冠、花冠销量都一般，让利幅度虽然很大，但相比日产的销量差很远。”

　　国产丰田RAV4需加价1万元提车、广丰汉兰达加1.5万元装饰提车、奔腾B50加价5000至8000元或购买已经做好装饰的车型、奔驰E300加价2万元……近日，记者在一些汽车4S店了解到，但凡需要“加价提车”的车型，要么是一些新近上市的时尚车型，要么是一些性价比较高的紧俏车型。“汽车是一种随行就市的产品，价格应该由市场供需关系决定，加价提车在情理之中。”经销商的理由充分。

　　此外，记者了解到，目前车市上不少车型仍在大力促销，与加价购车、缺货等现象呈现出鲜明的对比。

　　斯柯达晶锐等表现未达预期的车型则加大了优惠力度

　　像斯柯达晶锐最高优惠已经增加至9000元，一汽马自达6老款车型优惠增至2.5万元，奇瑞A1目前的优惠幅度超过了7000元，而新丰田卡罗拉的让利已经由两周前的7000元增至目前的9500元。即便如此，仍有许多车型的销售员抱怨卖得不好，相比竞争对手差很多。“奇瑞A1今年我们销量就是很差，相比QQ、瑞麒M1的销量差很多。”奇瑞4S店的销售经理告诉记者，“不少客户因为同级别车型太多了，所以选择了更时尚、便宜的比亚迪F0、铃木新奥拓等车型，现在竞争太激烈了。”

　　“年底之前，还有多款关注度较高的中高级车型上市，同时我们的新皇冠也会登场，届时，市场竞争将会更激烈，所以我们选择在年底进行大幅优惠促销。”一汽丰田的销售人员介绍。(沈欣)

　　凯美瑞全系最高降1.8万元

　　日前记者从北京地区广汽丰田4S店获悉，目前凯美瑞全系车型优惠幅度较上月小幅上扬，2.0L车型降1.6万元，2.4L车型优惠幅度在1.8万元上下。与改款前相比，新款凯美瑞的外形有所变化：前进气格栅两侧边缘加宽，中网经过新的设计使车标与其融为一体，前雾灯和保险杠底部进气孔由倒梯形变为正梯形，与发动机盖和中网线条形成了“X”造型，同时前大灯也有所变化。总的看来，新款凯美瑞的前脸变得更加动感、更加张扬，同时客户群体也将更趋于年轻化。

　　睿翼2.0L全系优惠6000元

　　日前，记者从北京地区一汽马自达4S店获悉，上市不久的2.0L睿翼目前已出现6000元的现金优惠，目前店内现车充足。睿翼2.0L搭载的引擎采用S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统和电子控制节气阀等领先技术，最大功率可达108kW/6500rpm，在4000rpm下即可发挥最大扭矩184Nm，配合带AAS主动适应式换挡系统的5速手自一体变速器或经过专门调校以获得运动感换挡体验的6速手动变速器，带来充沛的动力和极致的操控体验。(刘晓林)