归心似箭 仍要牢记安全 关注春运之行车安全——中新网
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    归心似箭 仍要牢记安全 关注春运之行车安全
2010年02月04日 11:33 来源:南国早报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  随着春节临近,越来越多的人开始利用日益健全的高速公路网线,或自己开车,或搭乘各种公共交通车辆踏上回家过年的旅途。近期高速公路上的交通违法情况呈现什么特点?回家路上如何才能确保交通安全呢?记者连日走访了南宁市交警支队高速一大队、十二、十三大队的民警,请他们通过在执法过程中发现的问题和情况给各位车友支招

  疲劳驾驶造成追尾

  从高速公路交警部门长期处理事故的情况来看,疲劳驾驶是在高速公路上造成事故的主要原因。其中,因为疲劳驾驶导致的追尾事故较为突出。

  案例

  2009年2月17日凌晨2时许,一辆粤B牌号的大客车,从贵州开往深圳。途经南百高速隆安路段时,大客车司机涉嫌疲劳驾驶,追尾撞上一辆桂A牌号的运煤大货车,造成大客车上2人死亡,40人受伤,两车不同程度损坏。

  交警提醒

  南宁交警支队高速一大队民警潘耀初说,疲劳驾驶是由于驾驶员长时间不间断驾驶引起的,特别是在夜间(零时至4时),驾驶员的精神、体力都会出现疲乏、松懈、注意力不集中等不良状况,极易引发交通事故。要避免此类事故发生,不光依靠交警部门的严格执法,还要司机朋友自律。

  在交警严格执法以及人性化方面,潘耀初介绍,从2009年开始,该大队推出了“纠处违法人性化,不罚钱款罚睡觉”的执法措施,在执法过程中获得广大司机的支持,这个做法目前在全国各地得到大力推广。另外,在执法过程中,高速公路交警还通过了解驾驶员出发地以及目的地,了解车辆的行驶状况和驾驶员是否单独驾驶车辆等措施,对疲劳驾驶进行预防。

  潘耀初提醒春节期间准备驾车出游的市民,在保证出发前身体条件适合出行的前提下,首先要正确测算从出发地到目的地的距离,了解沿途休息站点的情况,合理安排中途休息的时间;其次,尽量避免单独出行,长途自驾最好结伴出行,做好轮流驾驶的准备。此外,给车辆准备一些能缓解紧张情绪的轻音乐,较之刺激性音乐,轻音乐能更加有驱除疲劳。一些车友的实际使用情况表明,因为精神紧张导致长途驾驶疲劳的情况不少,刺激性音乐可能会增加焦虑感,在这种情况下,能让心情舒缓的轻音乐也许会起到意想不到的效果。尽量在高速公路休息区休息,休息时若能做到人车分离,安全系数会更高。

  驾驶员应在驾车1~2小时之后适当休息10~20分钟。驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时,不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时,最好在驾驶1个半小时到2小时之后,到就近的服务区休息一下;若感觉有点疲倦或有睡意时不要再继续驾驶。出行前要科学、合理地安排行车时间和计划,注意行车途中的休息;连续行车4小时,必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车,应由2人轮流驾驶,交替休息,每人驾驶时间应在2~4小时之间,尽量不在深夜驾驶。

  高速公路上违法停车

  高速路上想停就停,车辆出现故障之后就地抢修,也不管是否按规定放置警示标识。这些行为不但违法,而且危险。近年,在高速公路上违法停车的现象不少。据每天都上路巡逻的民警反映:几乎每天巡逻都会发现在高速公路上违法停车的现象,特别是节假日自驾外出游玩的私家车辆增多的时候,这样的违法行为数量就有所上升。

  案例

  2009年10月某日晚上10时许,一辆大货车途经南坛高速那莫大桥路段时,因车辆轮胎爆炸,司机下车更换备胎。当时司机没有在故障车辆后方摆放“警告标志牌”,也没有开启危险报警闪光灯。导致在更换备胎的过程中,另一辆小货车因避让故障车辆不及,撞上故障大货车的左后方,造成小货车上一名乘客重伤,驾驶人轻伤。

  交警提醒

  南宁交警支队高速一大队民警王伟说,在高速公路上,驾驶员很难判断前方的车辆是移动的还是静止的,尤其是在夜间。违法停靠车辆,容易让后方司机措手不及,造成追尾事故。因此,《道路交通安全法实施条例》第82条第4项规定,非紧急情况禁止在高速公路应急车道行驶或停车。否则,将根据《道路交通安全法》第90条规定,处罚200元,并记6分。

  那么,一旦遇到紧急情况需要停靠路边,应该如何处理呢?王伟说,因情况所迫不得不紧急停靠的时候,应该开启车辆危险报警闪光灯,并在车后150米外设置“警告标志牌”,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯,以引起后续车辆驾驶员的充分注意。车上人员应当迅速转移到右侧护栏外,并且报警。另外,走错路之后,最好到下一个出口处掉头,切记不能在高速公路上逆向行车。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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