日前，温家宝总理在《政府工作报告》中表示，2010年要“努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式”。这给全国的制造企业包括汽车企业提出了新的要求，建设低碳型企业将成为国内汽车企业今年发展的必然方向。而从去年11月底国务院常务会议决定的“到2020年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年减少40%-45%”，在一定程度上也是对企业发展目标提出的具体要求。作为广东汽车工业的领跑者和支柱企业，广汽本田汽车有限公司自成立以来，就以建设节约型企业、环境友好型企业为目标，大力创建低碳型企业。

　　低碳是未来发展的潮流，这一趋势不仅表现在口号上，更体现在行动上。2010年，当国内一些企业还在规划和构想“低碳计划”之时，广汽本田已经即将完成2008年北京车展发布的“降低二氧化碳计划”：实现生产单台产品的二氧化碳排放量相比2005年降低6%，累计减少二氧化碳排放量达到5万吨。

　　2010年，既是开局之年，更是深化之年。广汽本田将在努力完成38.6万辆产销目标的同时，围绕环保、节能等领域，将低碳经济进一步落到实处，不断完善企业可持续发展体制，满足顾客和社会的期待，为我国早日实现低碳社会而努力。

　　一、低碳思维：追求“人•车•环境”和谐发展

　　当前，国家“十二五”节能减排目标逐渐明晰。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋提出，广东将进一步加大节能减排降耗力度；广东省委常委、副省长、广州市委书记朱小丹指出，广州要积极发展低碳经济，倡导低碳生活和绿色消费，加快建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式，大力建设低碳型城市。广汽本田也充分认识到，生态环境是人类生存和社会发展的基本条件，建设和保护生态环境，是当今国际社会共同关注的课题。为此，广汽本田成立之初，就在公司全体员工中培养节能环保意识，逐渐形成了独具特色的低碳思维：全产业链引入环境保护；全员参与，大责任从小处着手；科学发展，持续改善创新。

　　关注环境，让员工树立环保意识，设计和制造环保产品是广汽本田的经营理念之一。作为负责任的企业，广汽本田希望通过自己的企业活动，对维持人类健康以及保护地球环境做出积极贡献。在这样的理念引导下，广汽本田在公司内展开了全员节能减排工作，以建设节约型企业、环境友好型企业为目标，围绕资源的有效利用开展一系列的活动，努力创建成技术含量高、能耗低的“绿色工厂”。

　　作为国内领先的汽车制造企业，广汽本田深刻认识到，汽车制造业是需要消耗大量水、电、能源的产业。生产过程中产生的大量废水、废气，如果处理不当，将对环境造成不利影响。因此，在汽车生产过程中，就需要汽车生产厂家在节能、环保方面实施有效的措施，这是企业社会责任的一种体现。

　　随着产能的不断提升，广汽本田的生产规模已经达到年产36万辆的规模，企业规模的扩大意味着企业要承担更大的责任，广汽本田的企业规模大，品牌影响力大，这都是社会各界大力支持的结果。因此，广汽本田必须在履行社会责任方面同样走在行业前列。

　　以增城工厂为例，在最初规划案的平面效果图上，周边的绿色森林里出现五个大字——“故乡的森林”。增城工厂的设计者们将广汽本田作为他们的第二个家，将增城工厂当作家来进行规划和建设。因此，广汽本田增城工厂在建设之初就将节约能源、降低排放作为重要的目标，不仅计划建设国内汽车厂家中第一个“废水零排放”工厂，在后来的细部规划中，还决定投资超过1000万元人民币将能种树的地方全部种树，绿化率达到26.9%，这在全国的汽车企业中也是少见的，增城工厂的建设者们要将增城工厂建设成为“花园式的工厂”。

　　作为关爱环境、对社会负责任的企业，广汽本田自成立以来就注重教育和培养全体员工的环保意识，使环保意识贯穿于产品的设计和产品制造之中；广汽本田遵守有关环境的法律法规及其它要求，制定严于国家和地方标准的公司标准以达到预防污染的目的；为尽可能地减少环境负担，广汽本田在所有的公司事业环境中强调循环利用；广汽本田还逐步向全国各地的供应商和特约销售服务店宣传企业的环保理念，推行绿色采购和绿色销售，鼓励循环再用，共同提高环境安全管理工作。

　　将绿色产业链向供应商、特约店进行延伸，为实现绿色工厂、绿色采购、绿色特约店和绿色产品而不懈努力，而全员参与既培养了员工主人翁的精神，提高了员工的能力，也培养并锻炼了人才。环保节能需要大量资金投入作保障，如何能够以前瞻性眼光，正确处理短期效益与长期效益，企业效益与社会效益之间的关系，是企业需要考虑的问题，广汽本田认为，从长期来看，对环保节能的投入是可以收回的，即便短期难以看到经济效益，但因此产生的社会效益和环境效益是无法用金钱来衡量的。

　　目前，公司员工就餐时纸巾不得超过三张，复印纸必须实现双面使用，办公室人走灯关，落实到个人••••••每天，这样的事实都大量发生在广汽本田，而这些只不过是广汽本田全力推广节能减排工作的一个缩影，更多的成果体现在能耗数据上：相比2001年，广汽本田2008年单台产品能耗下降了60%；到2010年，生产单台产品车的二氧化碳排放量将比2005年下降6%；2008、2009年，广汽本田开展的节能减排项目有260余项，累计减少二氧化碳排放2.2万吨左右，相当于种植近1000亩森林……这一组组数据，体现了广汽本田在节能减排方面的成绩与目标，与我们所处的社会、环境有着紧密的关系。

　　作为中国第一个成功实现制造工厂废水零排放的汽车企业，广汽本田在节能减排方面的成功经验，受到社会各界的广泛关注。

　　当诸多有识之士都在为全球气候变暖、人类还能否在地球上诗意地栖居而寻找良方之时，广汽本田结合自身企业的发展阶段和发展模式，积极贯彻低碳理念，全面运用低碳思维，开拓创新，在国内汽车同行业率先走出了一条低碳发展之路。

　　二、低碳体制：保障节能环保整体推进

　　2010年，全国能源基础与管理标准化技术委员会等国家部门都将加紧制定相关标准，以便更好地实现全国性的节能减排工作。作为先行一步走低碳发展之路的汽车制造企业，广汽本田在实际运作中深切体会到，发展低碳经济，需要一系列的制度机制体制保障。而建立并不断完善节能环保体制，正是广汽本田多年来一直取得显著成效的重要原因之一。

　　为了顺利达成节能减排目标，广汽本田专门成立了节能减排管理委员会和节能减排事务局，作为节能减排工作的推进机构。广汽本田节能减排管理委员会由公司副总经理担任委员长。

　　2007年2月，广汽本田启动了全公司范围内的“安全•环保•节能”活动，成立了总经理领导下的四个事务局，包括环保事务局、节能事务局、生产与交通安全事务局及产品安全事务局等，在产品领域、设备设施领域以及社会推广领域，各个事务局将发挥相关活动项目的统筹协调和督促职能。其中，环保事务局以及节能事务局推进的工作范围覆盖了从企业内部(包括产品、工厂、企业)到供应商以及特约销售店等行业链条。

　　2007年5月，广汽本田正式启动了“清洁生产”项目，以“节能、降耗、减污、增效”为核心，开展绿色工厂建设。2007年6月，广汽本田还启动了能源审计工作，为广州市实现“十一五”规划期间的节能目标贡献力量。

　　2008年4月20日，广汽本田在北京车展上宣布，正式启动“降低二氧化碳排放计划”，并明确提出在制造环节减少二氧化碳排放的指标，即在2010年，实现生产单台产品的二氧化碳排放量相比2005年降低6%，累计减少二氧化碳排放量达到5万吨。为达到这个目标，广汽本田在电能节约、LPG节约以及其他辅助措施的开展上设定详细的目标，从而为减少地球温室效应做出应有的贡献。

　　2009年，广汽本田稳步推进“降低二氧化碳排放计划”。同时，广汽本田提出了“生产过程二氧化碳零排放”的目标，这一目标是指一方面在生产过程中减少二氧化碳排放，而另一方面通过广汽本田的环保植树活动，实现生产过程二氧化碳排放与环保植树活动环保效益的双向平衡，从而达到“碳中和”的效果。2009年，广汽本田在生产领域共开展87项节能减排措施，累计减少二氧化碳排放9700吨，单台产品二氧化碳排放量比2008年下降2.5%左右。自2005年开始，广汽本田共累计减少二氧化碳排放4.4万吨。

　　2010年，广汽本田计划在生产领域开展90余项新的节能减排措施，预计减少二氧化碳排放7800吨，从而实现2008年北京车展发布的“降低二氧化碳计划”。

　　广汽本田为节能减排设定了较高的工作目标，为了顺利达成目标值，节能减排事务局拟定了节能减排工作推进的总体思路，对此项工作的开展设定了明确的推进日程和考核办法。节能管理委员会和各部门签订“节能目标责任书”，在责任书上将注明各部门的节能目标。各部门节能目标的达成情况将作为年度公司先进集体、劳动竞赛优胜集体评选中的评分项目。