中国缘——世爵C8 Aileron量产版亮相日内瓦——中新网
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    中国缘——世爵C8 Aileron量产版亮相日内瓦
2009年03月04日 10:38 来源:汽车探索 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  经过一年时间,世爵终于推出了量产版本的C8 Aileron(C8 方向翼)。奥迪成熟的发动机技术加上精心打造的全铝车身,使C8 Aileron充满魅力。世爵希望这款车能帮助他们在经济危机中度过困境。

  C8 Aileron将使用来自奥迪的4.2升V8发动机,最大功率400马力。配合带有拨片的6速ZF变速箱,可在4.5秒内从精致加速到100公里/小时,急速终达300公里/小时。

  相对于很多跑车而言,这样的成绩或许算不上彪悍,现在甚至很多房车都可以做到。不过世爵的价值并不在于此,独特的外观以及内饰设计才是它真正迷人之处。

  虽然整体风格没有变化,依然运用了大量飞机元素帮助我们回忆世爵曾经在航空领域取得的发展。但仔细观察便会发现与之前的C8车型相比线条和细节都更“平常”,减少了很多怪异元素。

  内饰方面也变化相对较小,延续了奢华精致的风格。仪表放弃了之前如同古董钟表白底黑字的复古设计,并且加入了LCD元素。空调出风口的造型更加复杂精美。

  价格?我敢说关心价格的人都不想买。世爵目前还没有公布这款新车的价格,只是表示到今年5月买主就会拿到钥匙。或许他们也觉得,对于C8 Aileron的车主价格不是问题。

  值得一提的是,世爵是一个与中国颇有渊源的品牌。一个多世纪以前的1907年,由法国一家报社牵头举行了一场北京至巴黎的拉力赛。当时的昏庸腐朽的满清政府居然对此次赛事亮了绿灯,使其从北京经过张家口等朝巴黎开去。在这次比赛中,世爵的汽车赢得了亚军。

1907年北京至巴黎拉力赛上留下的珍贵照片,至于是什么车恐怕已经无法考证了

  或许正是出于这种渊源,世爵公司很重视对中国市场的开发。在北京还设有店面,并多次举行各种宣传活动。让小编我脑海里浮现出一百年多前洋人开车在前跑,国人骑驴运补给的奇景。今昔对比,颇为有趣。

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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